Se você não puder pagar, a Hertz, maior locadora de veículos dos Estados Unidos, começa a vender quase 1.000 Teslas

Recentemente, a gigante americana de aluguer de automóveis Hertz anunciou que irá vender cerca de 20.000 veículos eléctricos na sua frota e adquirir veículos a combustível, citando os custos mais elevados associados a colisões e danos em veículos eléctricos. No site oficial da Hertz nos EUA,Já existem 755 veículos elétricos à venda, a grande maioria dos quais são Teslas. O preço mais baixo é uma versão de gama padrão do Modelo 3, que percorreu 86.929 milhas e tem um preço de US$ 20.700 (aproximadamente RMB 148.500);

Quanto ao motivo da venda da frota da Tesla, embora os veículos elétricos sejam mais baratos de usar, os custos de manutenção são elevados.

Durante a teleconferência de resultados do terceiro trimestre, a Hertz anunciou sua intenção de reduzir sua frota de veículos elétricos, especialmente veículos Tesla.

Hertz acreditava quePor um lado, deve-se às reduções de preços da Tesla, que levaram à diminuição do valor dos veículos eléctricos da empresa; por outro lado, são os caros custos de manutenção dos veículos elétricos.

A Hertz destacou que a Tesla não possui o grande estoque de peças de reposição e pessoal de reparo treinado que outras montadoras possuem, o que torna os reparos caros e demorados.

Um estudo anterior do site americano de notícias automotivas Automotive News mostrou que o custo médio de manutenção dos veículos Tesla nos Estados Unidos é de cerca de 40.641 yuans, o que é cerca de US$ 1.347 a mais que o dos veículos a combustível.

Esta organização de dados, WePredict, conduziu pesquisas sobre a manutenção e reparo de aproximadamente 19 milhões de veículos de 2016 a 2021 e descobriu que o custo atual de manutenção dos veículos elétricos é 1,6-2,3 vezes maior que o dos veículos a combustível.

Além disso, o tempo necessário para reparar um carro cria pressão de custos sobre as locadoras de veículos em outro nível.

Os dados do CCCIntelligentSolutions mostram,O tempo médio de manutenção dos veículos elétricos é de cerca de 57 dias, o que é 12 dias a mais que o dos veículos a combustível. Para a indústria de aluguer de automóveis que enfatiza a eficiência, não é rentável.