Recentemente, a mídia estrangeira informou que um concessionário alemão (Gregory Brudny) foi processado pela Volkswagen Alemanha por importar 22 modelos Volkswagen ID.6CROZZ da China para o mercado alemão. O motivo da acusação foi que a China e a Europa não pertencem a canais de vendas paralelos. De acordo com os regulamentos, o ID.6CROZZ só pode ser produzido e vendido na China.
Segundo relatos, os 22 Volkswagen ID.6 CROZZ importados por este concessionário alemão pagaram todas as tarifas e todos os procedimentos para os veículos não violaram as leis locais relevantes. Estes 22 novos carros podem ser legalmente registados e colocados em circulação na Alemanha. No entanto, a Volkswagen da Alemanha declarou que o ID.6CROZZ importado não pode ser vendido fora do mercado chinês dentro do sistema da Volkswagen. Ao mesmo tempo, a Volkswagen da Alemanha entrou oficialmente com uma ação judicial e solicitou que esses novos carros fossem proibidos de serem vendidos e destruídos. Atualmente, esses carros novos estão apreendidos no armazém judicial, aguardando o veredicto final.
De acordo com a análise da informação actual, a razão pela qual este concessionário alemão importou estes 22 ID.6CROZZs da China é principalmente porque são mais baratos que outros modelos do mesmo nível na Alemanha, e os modelos ID.6CROZZ não estão disponíveis no mercado europeu. Além disso, o preço inicial do ID.6X e ID.6CROZZ na China é de 33.700 euros, o que é ainda inferior ao preço inicial de 40.335 euros do modelo ID.4 vendido na Alemanha, mas o espaço do veículo é muito maior. Se o ID.6CROZZ nacional for importado e vendido no mercado alemão, pode ser vendido por cerca de 60.000 euros. Mesmo com taxas de transporte e custos tarifários, você ainda pode obter lucros consideráveis.