Dados divulgados na quarta-feira mostraram que o número de novos veículos elétricos registrados na Coreia do Sul caiu 80% em janeiro em relação a dezembro. A Tesla Inc vendeu apenas um carro elétrico na Coreia do Sul em janeiro, uma vez que uma série de ventos contrários, desde preocupações de segurança até preço e falta de infraestrutura de carregamento, pesaram sobre a demanda local.
A empresa vendeu apenas um Modelo Y no mês passado, o pior mês desde julho de 2022, quando a Tesla não vendeu nenhum na Coreia do Sul, de acordo com dados da empresa de pesquisa Carisyou, com sede em Seul, e do Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul. Em todas as montadoras, o número de novos veículos elétricos registrados na Coreia do Sul caiu 80% em janeiro em relação a dezembro, mostraram dados da Carisyou.
Na Coreia do Sul, o entusiasmo dos fabricantes de automóveis pelos veículos eléctricos está a abrandar, à medida que o aumento das taxas de juro e a inflação levam os consumidores a controlar os gastos, enquanto as preocupações com incêndios nas baterias e a falta de carregadores rápidos também estão a diminuir a procura. As baixas vendas da Tesla em janeiro marcam um revés para a marca, já que o seu Modelo Y, fabricado na China, foi um dos veículos mais vendidos na Coreia do Sul no ano passado.
Lee Hang-Koo, diretor do Instituto Jeonbuk de Tecnologia de Convergência Automotiva, disse que muitos dos primeiros a adotar já compraram veículos elétricos, enquanto os consumidores do mercado de massa ainda não planejam comprá-los.
As vendas de veículos eléctricos na Coreia do Sul também são afectadas por fortes flutuações sazonais na procura, já que muitas pessoas não querem comprar carros em Janeiro e querem esperar que o governo anuncie subsídios, disse Lee Hang-Koo.