Recentemente, a Presidente da Comissão Europeia, von der Leyen, disse: A Comissão Europeia lançou uma investigação sobre os subsídios fornecidos pelo governo chinês aos fabricantes de veículos eléctricos.Avaliar se a UE precisa de impor tarifas para se proteger dos produtores chineses de automóveis eléctricos que beneficiam de subsídios estatais.No entanto, existem opiniões diferentes na Europa relativamente às últimas ações da UE. O ministro da Economia alemão, Habeck, expressou a sua opinião.
Habeck disse que os fabricantes de automóveis alemães estão preocupados que esta medida leve a "contramedidas" da China, e a Alemanha e a França têm diferenças nesta questão.
Os carros alemães vendem bem na China, mas o volume de vendas dos carros franceses na China não é tão bom quanto o dos carros alemães.Se a UE impor tarifas sobre os automóveis chineses, a Europa terá de se preocupar com contramedidas.
Para a França, isto não é um problema porque não vendem muitos carros no mercado chinês, mas os carros alemães vendem bem na China. Esta medida afetará enormemente as vendas de carros alemães na China.
Além disso, Habeck declarou:"Vendemos muitos carros para a China, mas agora está ficando um pouco mais difícil. Porque eles são inteligentes e sabem como fabricar carros elétricos. O mercado de carros elétricos na China está crescendo muito, muito rápido."
Além disso, a indústria automóvel europeia, representada pela Alemanha, emitiu alertas precoces, lembrando à UE que esta medida apenas irá “brincar com o fogo e queimar-se”. Empresas alemãs como a Mercedes-Benz e a Bosch também se manifestaram uma após a outra, dizendo que o resultado do "protecionismo comercial" e da "guerra tarifária" será apenas uma situação em que todos perderão.