Há alguns dias, um blogueiro postou no Weibo que:Jia Jianxu, gerente geral da SAIC Volkswagen, revelou parte do plano do produto em entrevista exclusiva à mídia.Segundo o blogueiro:Atualmente, o Volkswagen ID.3 ainda está perdendo dinheiro. Antes da redução de preço, cada carro vendido perderia 27 mil yuans. Após a redução de preço, a perda por carro ultrapassou 40.000 yuans..
Para economizar ainda mais custos,A partir do primeiro trimestre do próximo ano, o Volkswagen ID.3 mudará para baterias de fosfato de ferro-lítio. Após a substituição, seu custo de produção cairá em 19.000 yuans. No segundo trimestre, o ID.3 terá lucro total.
Vale a pena mencionar queJia Jianxu também fez uma declaração ousada: “O golfinho vai pular, o gato vai explodir”.Pode-se observar que o ID.3 equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio competirá ferozmente com BYD Dolphin, Euler Good Cat e outros modelos.
A julgar pelo mês de setembro passado, os pedidos do Volkswagen ID. A família ultrapassou as 20.000 unidades em setembro, das quais os modelos ID.3 representaram 15.000 unidades. No final de setembro deste ano, as vendas acumuladas do ID. família ultrapassou 160.000 unidades. Como marca de joint venture, esses resultados já são muito bons.