Em 17 de outubro, a BMW North America e a Rolls-Royce North America anunciaram que, para continuar a oferecer aos clientes a melhor experiência de carregamento de veículos elétricos, os proprietários de veículos elétricos puros BMW, MINI e Rolls-Royce usando o Sistema de Carregamento Combinado (CCS) nos Estados Unidos e Canadá podem cobrar em estações Tesla Supercharging designadas a partir do início de 2025.


Sebastian Mackensen, presidente e CEO da BMW América do Norte, disse: “BMW, MINI e Rolls-Royce oferecem atualmente seis modelos totalmente elétricos no mercado dos EUA, com mais por vir, garantindo assim que nossos proprietários tenham acesso fácil a carregamento rápido e confiável é nossa principal prioridade”.

Nos próximos meses, as duas empresas trabalharão juntas para criar uma experiência de usuário perfeita que permitirá aos proprietários de BMW, MINI e Rolls-Royce encontrar e usar os Superchargers disponíveis nos displays de seus carros e pagar através do aplicativo da marca.

Como parte do acordo, o Grupo BMW também adotará o Padrão de Carregamento Norte-Americano (NACS) para seus novos veículos totalmente elétricos nos Estados Unidos e no Canadá a partir de 2025.

Em julho deste ano, sete montadoras, incluindo a BMW, anunciaram a formação de uma nova empresa para fornecer serviços de carregamento de veículos elétricos nos Estados Unidos. A nova joint venture planeja lançar 30.000 pilhas de carregamento na América do Norte, que apoiarão tanto o NACS quanto o CCS padrão da indústria dos EUA, mas também competirão com a rede de carregamento da Tesla. A BMW disse que o acordo para usar Tesla NACS em seus veículos é independente de seu compromisso de estabelecer uma joint venture de cobrança.

No início deste mês, Hyundai Motor e Kia Motors também anunciaram suas decisões de adotar a tecnologia de carregamento de veículos elétricos da Tesla nos Estados Unidos. Antes disso, muitas montadoras como Ford Motor, General Motors e Nissan Motor decidiram adotar o NACS da Tesla, e o Grupo Volkswagen também tem negociado com a Tesla sobre a adoção do NACS.