Musk comparou o Tesla a um “navio de classe mundial”. “Quando chegam as tempestades, até os grandes navios enfrentam desafios.” Samuel Garcia, governador do estado mexicano de Nuevo Leon, disse durante uma viagem a Xangai em 18 de outubro que os dois fornecedores chineses da Tesla investirão quase US$ 1 bilhão no estado de Nuevo Leon, no norte do México, onde a Tesla está planejando construir uma nova fábrica.
Segundo relatos, as duas empresas são o Ningbo Top Group, fornecedor de produtos de absorção de choque para automóveis e outras peças, e a Hesai Technology, fabricante de lidar. As duas empresas investirão US$ 700 milhões e US$ 260 milhões, respectivamente.
A Hesai Technology não comentou ao China Business News sobre o plano de investimento. No entanto, de acordo com um repórter do China Business News, a empresa ainda não forneceu a Tesla em grande escala. No momento desta publicação, em 19 de outubro, o preço das ações do Grupo Tuopu (601689.SH) caiu mais de 2%.
Garcia disse que a fábrica de Nuevo León, da qual a Tesla já fornece baterias, software, computadores e outros componentes, provavelmente terá pelo menos o dobro do tamanho da fábrica de Austin.
No entanto, o cronograma atual para a fábrica mexicana da Tesla não é claro. Na reunião do relatório financeiro do terceiro trimestre, em 18 de outubro, o CEO da Tesla, Musk, disse que antes de iniciar a construção da fábrica, ele esperava ter uma compreensão clara da situação econômica global. Ele enfatizou que a “redução de custos” será a tarefa mais importante da Tesla em 2024, tanto em termos de engenharia quanto de operações de fábrica.
Musk admitiu que as suas opiniões são “paranóicas” no que diz respeito ao estado atual da economia global, que, segundo ele, poderá ser afetada pelos conflitos em curso em todo o mundo. Ele comparou Tesla a um “navio de classe mundial”. “Quando chegam as tempestades, até os grandes navios enfrentam desafios.”
O relatório financeiro do terceiro trimestre mostra que os lucros e as receitas da Tesla diminuíram, a margem de lucro da indústria caiu significativamente de 17,2% no ano passado para 7,6% e o lucro bruto caiu 22% ano a ano. O preço das ações da Tesla caiu mais de 4% após o expediente.
Musk mencionou o impacto das altas taxas de juros na disposição dos consumidores em comprar carros. “Se as taxas de juros permanecerem altas ou mais altas, será mais difícil para as pessoas comprarem carros”, disse ele durante a teleconferência de resultados.
Para tornar os veículos elétricos acessíveis a mais pessoas, a Tesla tem trabalhado arduamente para reduzir custos. “Não consigo enfatizar o suficiente a importância do custo. Temos que tornar o produto mais acessível para que as pessoas possam comprá-lo”, disse Musk. “Reduzir o custo dos carros Tesla é como Game of Thrones.”
De acordo com a apresentação da Tesla aos acionistas, o custo de vendas da empresa por veículo caiu para cerca de US$ 37.500 no terceiro trimestre. Mas a empresa disse que os custos de produção na nova fábrica ainda são mais elevados do que na fábrica existente e que implementou as atualizações necessárias no terceiro trimestre.
Os gastos com investigação e desenvolvimento da Tesla também estão a aumentar. No terceiro trimestre, as despesas de pesquisa e desenvolvimento da empresa foram de US$ 1,16 bilhão, acima dos US$ 733 milhões no mesmo período do ano passado. Tesla diz que isso se deve em grande parte aos investimentos em inteligência artificial. Segundo relatos, a Tesla mais que dobrou sua escala de computação para treinamento de inteligência artificial no último trimestre. Musk revelou anteriormente que Tesla está usando um método de aprendizado de máquina ponta a ponta para reescrever o sistema automático de assistência à direção FSD.
No entanto, quando questionado durante a teleconferência sobre quando a Tesla finalmente lançaria um software de direção totalmente autônomo, Musk não forneceu um cronograma específico.
Musk afirmou anteriormente no A produção anual da fábrica pode chegar a 125.000 veículos. A Tesla ainda não anunciou o preço do Cybertruck.