Segundo relatos, os veículos de autonomia estendida da Xpeng Motors já estão em planejamento e serão produzidos em massa no mínimo no segundo semestre do próximo ano. O mapa de planejamento da fábrica da Xpeng em Guangzhou divulgado pela mídia mostra que a segunda fase da fábrica da Xpeng em Guangzhou entrará em produção de três modelos, A, B e C, com capacidade de produção anual de 100.000 unidades cada. O Modelo B é o primeiro modelo híbrido plug-in da Xpeng.
O corpo branco do modelo B tem 5100x2000x1750mm de comprimento, largura e altura, que é maior que o Ideal L8 e o Huawei M7. Espera-se que o tamanho da produção em massa seja maior.
O novo carro é um grande SUV híbrido plug-in, com codinome interno G01, e tem como objetivo principal a faixa de preço de mais de 200.000 yuans.
O extensor de alcance do veículo é adquirido da Dongan Power, um fornecedor de peças que já forneceu componentes de extensor de alcance para a Li Auto.
O investimento total da segunda fase do projeto da fábrica da Xpeng em Guangzhou é de 1,2 bilhão de yuans, com um período de construção de 18 meses.Com base nos cálculos atuais, espera-se que seja colocado em produção no quarto trimestre de 2025 ou no início de 2026.
Consta que entre os novos modelos nacionais que ainda aderem ao mercado puramente elétrico, restam apenas marcas como Weilai e Jikrypton. E quase todas as marcas mais vendidas têm modelos de gama alargada. Este pode ser um dos motivos que levou a Xpeng Motors a entrar no campo de alcance estendido.