A Conferência Mundial de Veículos de Nova Energia de 2024 foi realizada em Haikou, Hainan, de 27 a 29 de setembro. O tema desta conferência foi “Transformação de Baixo Carbono e Cooperação Global”. Na reunião, Cui Dongshu, secretário-geral da Seção da Associação de Transporte de Passageiros, acreditou que,Os carros chineses não ficarão “presos” porque a cadeia de fornecimento da China tem um forte solo de produtos eletrônicos de consumo.

Cui Dongshu explicou ainda que a Europa e os Estados Unidos não podem bloquear o pescoço da China porque temos uma vantagem sobre todo o veículo em termos de materiais positivos e negativos na cadeia industrial.

Transferimos nossas vantagens em eletrônicos de consumo. Somos líderes mundiais em telefones celulares, os notebooks que fabricamos são os líderes mundiais e os eletrodomésticos que fabricamos são os líderes mundiais.

(Carros chineses) usam muitos produtos eletrônicos de consumo e a China tem uma base sólida no solo.Eles não podem nos conter. Somos fundamentalmente muito competitivos no mundo.

Cui Dongshu também mencionou a recente investigação anti-subsídios da UE sobre os veículos eléctricos da China: outras indústrias passaram por centenas de investigações anti-subsídios. Além disso, a indústria chinesa não foi derrotada. A indústria automobilística certamente se tornará cada vez mais próspera, com mais contratempos, e o espaço de desenvolvimento futuro será ainda maior.

Cui Dongshu acredita que os veículos elétricos são ferramentas de viagem eficientes e de baixo custo. Viajar de trem ou ônibus de alta velocidade não é tão econômico e eficiente quanto dirigir um veículo elétrico.

“Cobramos 6 centavos por quilômetro para dirigir um carro elétrico e 50 centavos por quilômetro para trens de alta velocidade. Além disso, os carros elétricos são um terceiro espaço independente, trazendo uma boa experiência.”

Ele disse que o posicionamento dos carros mudou de produtos mecânicos para produtos de consumo duráveis. Os carros mudaram do aço no passado para produtos insustentáveis ​​compostos de chips, baterias, etc. A vida útil não pode ser de 15 a 18 anos. Se não for antigo, também quereremos substituí-lo.