O porta-voz do Ministério do Comércio respondeu às perguntas dos jornalistas sobre a implementação de medidas anti-dumping temporárias contra o conhaque da UE. Pergunta: Notámos que no dia 8 de Outubro, o Ministério do Comércio anunciou a implementação de medidas anti-dumping temporárias sobre a aguardente importada da UE. Qual é o progresso das investigações anti-dumping e compensatórias da China sobre a carne suína e os produtos lácteos da UE?
Resposta: De acordo com as leis e regulamentos chineses relevantes e em conformidade com as regras da OMC, em 8 de Outubro, a China decidiu implementar medidas anti-dumping temporárias sobre a aguardente importada originária da UE. No que diz respeito às investigações anti-dumping e compensatórias sobre carne de porco, subprodutos suínos e produtos lácteos relevantes importados da UE, a China está atualmente a conduzir investigações em conformidade com a lei. Protegeremos totalmente os direitos de todas as partes interessadas e tomaremos uma decisão objetiva e justa com base nos resultados da investigação.
ao mesmo tempo,A China está a estudar medidas como o aumento das tarifas sobre veículos importados movidos a combustível de grande cilindrada. A China tomará todas as medidas necessárias para salvaguardar firmemente os direitos e interesses legítimos das indústrias e empresas chinesas.
No início deste mês, a Comissão Europeia emitiu um comunicado dizendo:A proposta da Comissão Europeia de impor tarifas sobre veículos eléctricos puros importados da China recebeu o apoio necessário dos estados membros da UE durante a votação.
10 países são a favor: França, Itália, Países Baixos, Polónia, Dinamarca, Irlanda, Bulgária, Estónia, Lituânia e Letónia (representando 45,99% da população da UE).
Abstiveram-se 12 países: Bélgica, República Checa, Grécia, Espanha, Croácia, Chipre, Luxemburgo, Áustria, Portugal, Roménia, Suécia e Finlândia.
Cinco países opuseram-se: Alemanha, Hungria, Malta, Eslovénia e Eslováquia.
Taxas de imposto específicas:
Tesla: 7,8%
BYD: 17%
Geely: 18,8%
SAIC: 35,3%
Outros fabricantes chineses de veículos elétricos que colaboraram na pesquisa da China, mas ainda não foram amostrados individualmente: 20,7%
Outros fabricantes de veículos elétricos não cooperantes na China: 35,3%.