O tão falado COMAC C909 finalmente fez sua estreia, mas não é exatamente o que todos imaginavam. Recentemente, o usuário do Weibo “Coelho que não come cenouras” postou uma foto sua.O modelo C909 fotografado no Aeroporto de Shanghai Pudong tem cauda pintada em azul (C919 é verde, C929 é vermelho).
Quando surgiram os primeiros rumores sobre o C909, todos pensaram que era um modelo totalmente novo ou uma versão mais curta do C919.Inesperadamente, o nome acabou sendo alterado para ARJ21.
A aeronave de passageiros ARJ21 é a primeira nova aeronave regional turbofan com direitos de propriedade intelectual independentes, desenvolvida de forma independente pelo meu país de acordo com os padrões internacionais.O projeto foi aprovado pelo estado em abril de 2002. Ele realizou com sucesso seu primeiro voo em Xangai em 28 de novembro de 2008, e realizou com sucesso seu voo inaugural em 28 de junho de 2016, alcançando o primeiro avanço de aviões produzidos internamente nas rotas do meu país.
Tem um alcance de 2.225 a 3.700 quilômetros, peso máximo de decolagem de 40.500 kg e altitude máxima de operação de 11.900 metros. Possui características como adaptabilidade, conforto, economia, semelhança e serialização.
Segundo relatos, o C909 exposto desta vez é equivalente à versão Pro do ARJ21, que irá melhorar a economia de combustível, melhorar e otimizar o sistema aviônico e o sistema de controle de vôo, e terá capacidade máxima de 97 assentos.
Após o lançamento oficial deste modelo, ele formará a linha completa da família da série C da COMAC com o C919 e o C929.
No entanto, a aeronave doméstica de grande porte C929 ainda está sendo projetada e desenvolvida e não estará disponível até um pouco mais tarde.