Jia Yueting divulgou um vídeo falando sobre a missão da FaradayX (FX), segunda marca do FF. Jia Yueting disse que a missão da FX éNão se trata simplesmente de competir com a Tesla, trata-se mais de fazer o que a Tesla não fez.Como criadores da nova indústria energética, os Estados Unidos ultrapassaram completamente a velocidade de desenvolvimento da China nos últimos anos.

Como realmente promover a indústria AIEV dos EUA para entrar novamente no canal de desenvolvimento rápido, acho que pode ser uma nova oportunidade histórica para o FF.

Para muitos deste público, existem apenas duas opções agora: comprar um Tesla ou comprar um híbrido plug-in. O híbrido plug-in é na verdade um carro a gasolina. Quer seja em termos de IA, condução autónoma ou desempenho geral de condução, a experiência está mais próxima da de um carro a gasolina. É difícil alcançar a experiência definitiva como um carro elétrico puro, então os usuários não têm escolha.

Há uma enorme diferença entre US$ 40.000 e US$ 60.000, que é a diferença para o alcance estendido.Portanto, não vendemos apenas produtos abaixo do preço da Tesla, mas também na mesma faixa de preço da Tesla.

As três principais faixas de preços que anunciamos ao público são 20.000-30.000, 30.000-50.000 e 50.000-80.000. São agora áreas vazias e mercados de oceano azul, e estamos a fazer tudo para entrar neste mercado.

É relatado que em setembro deste ano, Faraday Future lançou oficialmente sua segunda marca FaradayX (conhecida como FX), e a marca entrará no campo de modelos híbridos de alcance estendido.

Jia Yueting apresentou,A segunda marca da FF, FX, tem como alvo a Toyota no mercado de veículos elétricos inteligentes (AIEV) e planeja lançar dois modelos, nomeadamente FX5 e FX6.

Entre eles, espera-se que o FX5 tenha um preço de US$ 20.000-30.000, com características de produto esportivo e amplo espaço; o FX6 tem como alvo principal o mercado de US$ 30.000-50.000, com foco familiar, e oferece duas formas de energia: alcance estendido e energia elétrica pura. O primeiro modelo está planejado para sair da linha de montagem em 2025.