O United Auto Workers (UAW) e a Ford Motor Co. chegaram a um acordo laboral provisório, um avanço que pressiona os dois principais rivais da Ford para tentarem pôr fim a uma greve que custou milhares de milhões de dólares à indústria. A Ford concordou em aumentar os salários por hora em um recorde de 25% durante a vigência do contrato, que se estende por mais de quatro anos. Com a adição dos subsídios de custo de vida, espera-se que os salários mais altos aumentem 33%. O sindicato disse que o salário máximo seria de mais de US$ 40 por hora.
A liderança do UAW votará o acordo em 29 de outubro. O acordo deverá então ser aprovado pelos 57 mil trabalhadores horistas da Ford nos EUA, um processo que pode levar semanas.
“Ganhamos algo que ninguém pensava ser possível”, disse o presidente do UAW, Shawn Fain, em um vídeo postado no X na noite de quarta-feira. A Ford aumentou a produção em 50% desde o início da greve.
Em comunicado divulgado na quarta-feira, o presidente dos EUA, Joe Biden, enfatizou o “poder dos trabalhadores” ao parabenizar Ford e os sindicatos pelo acordo.
O salário é uma das últimas questões a serem resolvidas durante as negociações. O sindicato inicialmente buscou um aumento salarial de 40% e uma semana de trabalho de 32 horas, antes de reduzir suas exigências. A Ford concordou anteriormente em fornecer subsídios de custo de vida, converter funcionários temporários em funcionários de tempo integral e muito mais.
A declaração de quarta-feira não abordou detalhes sobre questões importantes, incluindo salários e benefícios nas fábricas de baterias e a exigência original de Fain de uma semana de trabalho de 32 horas.
Fain não disse se o acordo preliminar abrange as quatro fábricas de baterias que a Ford está construindo.
Concorrentes continuam greve
GM e Stellantis NV se reunirão com o UAW na quinta-feira, e o sindicato espera que aceitem os mesmos termos, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.
Chuck Browning, principal negociador sindical da Ford, disse que o UAW está pedindo aos trabalhadores da Ford que retornem ao trabalho enquanto o acordo ainda está em processo de ratificação para “colocar pressão sobre a Stellantis e a General Motors”.
GM e Stellantis disseram em comunicados separados por e-mail que estão trabalhando com o UAW para chegar a um acordo o mais rápido possível.
A Ford disse em um comunicado que está satisfeita por chegar a um acordo com o UAW e reiniciar a fábrica, chamar de volta ao trabalho 20.000 funcionários da Ford e mais uma vez entregar uma gama completa de produtos aos clientes.