A Spirit Aerosystems (SPR), um importante fornecedor e alvo de aquisição da Boeing, alertou na terça-feira que tinha “dúvidas significativas” sobre sua capacidade de continuar como uma empresa em funcionamento em meio a perdas crescentes, rápida queima de caixa e desafios de produção. Em 26 de setembro, o saldo da dívida da empresa era de US$ 4,40 bilhões, incluindo US$ 426,2 milhões em dívidas de curto prazo. Em 26 de setembro e 31 de dezembro de 2023, o caixa e equivalentes de caixa eram de US$ 217,6 milhões e US$ 823,5 milhões, respectivamente.
A Spirit Aerosystems divulgou em seu arquivamento 10-Q: “A empresa exigirá liquidez adicional para sustentar as operações nos próximos 12 meses”. A empresa também disse que espera continuar a sofrer perdas operacionais no “futuro previsível”.
A Spirit Aerosystems disse que tem enfrentado estoques volumosos e fluxo de caixa reduzido devido às recentes mudanças da Boeing em seus processos de produção e entrega.
A administração do fornecedor desenvolveu um plano para melhorar a liquidez, mas este está sujeito a discussões ativas sobre o reembolso de adiantamentos de clientes, certos desinvestimentos de ativos, fusão com a Boeing, cumprimento das metas de entrega do B737 e o impacto da recém-terminada greve da Boeing.
A administração também está a considerar aumentar os adiantamentos de clientes, emitir títulos ou financiamento de dívida e reestruturar-se para melhorar a eficiência e reduzir custos, o que poderá incluir despedimentos ou licenças adicionais.
No momento desta publicação, a Spirit Aerosystems caiu 0,21%, para US$ 32,66, antes da abertura do mercado. As ações subiram 3% este ano, muito pior do que o índice S&P 500.