Seguindo o negócio de entrega de alimentos, o negócio de drones da Meituan deu um passo importante no mercado do Médio Oriente. O repórter soube que em 17 de dezembro, horário local, a Autoridade de Aviação Civil de Dubai (DCAA) emitiu à Meituan Keeta Air Deliveryl L a primeira licença para entregar produtos no Dubai Silicon Oasis, no Vale do Silício de Dubai. Vale ressaltar que o nome estrangeiro do negócio de drones da Meituan é “KeetaDrone”. Já na exposição GITEX Global do ano passado, KeetaDrone anunciou sua participação na “Zona Experimental de Dubai: Programa de Entrega de Drones BVLOS” lançado conjuntamente pela DCAA e Dubai Future Foundation.
Agora, com a emissão da licença, o negócio de drones da Meituan iniciou oficialmente as operações no Vale do Silício, em Dubai, o que trará um novo modelo de entrega ao mercado do Oriente Médio. É importante notar que há notícias de que o Supermercado Xiaoxiang, negócio de armazém frontal da Meituan, iniciou o processo de ida para o exterior, e sua primeira parada é a Arábia Saudita, liderada pelo veterano da Meituan, Liu Wei. No entanto, a Meituan ainda não respondeu a este assunto.
Drone Meituan voa para o Vale do Silício em Dubai
É relatado que Dubai Silicon Valley anunciou a operação oficial de quatro serviços de entrega de drones no mesmo dia. Inicialmente, o KeetaDrone investiu 6 drones para fornecer serviços de entrega de alimentos, remédios e necessidades básicas em áreas-chave como o Parque Digital de Dubai.
Um repórter do "Kechuangban Daily" soube do escritório de atendimento ao cliente da loja Dubai Silicon Oasis KFC no Vale do Silício de Dubai que a operação específica do negócio de entrega de drones ainda não está clara. A taxa de entrega atual é de 9,5 dirhams (aproximadamente 19 yuans).
Mao Niannian, vice-presidente da Meituan e presidente da KeetaDrone, disse que as políticas avançadas dos EAU e o forte apoio à inovação tecnológica desempenharam um papel fundamental nos negócios da Meituan aqui. “A procura por serviços de entrega a pedido é elevada no Dubai e os desafios operacionais impostos pelas condições meteorológicas extremas destacam o potencial da entrega por drones para melhorar a eficiência e a fiabilidade.”
De acordo com a conta pública oficial da Meituan Drone, existem várias rotas em Dubai para a Meituan Drone acessar serviços instantâneos de varejo e entrega médica em paralelo no mesmo ponto de pouso. Ao projetar diferentes caixas de refeição, os usuários dentro do alcance de entrega do ponto de desembarque podem distinguir rapidamente as categorias de itens entregues e ajudar a equipe a padronizar os processos operacionais em diferentes cenários de entrega.
Yuan Shuai, vice-presidente executivo do Instituto de Investigação para a Revitalização da Indústria Agrícola, Cultural e Turística, disse a um repórter do Conselho Diário de Inovação Científica e Tecnológica que o Médio Oriente registou um rápido desenvolvimento económico nos últimos anos e está a promover activamente a diversificação económica para reduzir a dependência do petróleo. Isto proporciona um amplo espaço de desenvolvimento para serviços emergentes, como comida para viagem e comércio eletrônico de alimentos frescos.
Yuan Shuai analisou ainda que o negócio de entrega de alimentos, como ponto de entrada, pode atrair rapidamente usuários e acumular tráfego; o comércio eletrônico de alimentos frescos enriqueceu ainda mais as linhas de produtos e atendeu às necessidades diárias dos usuários; e a entrega por drones melhorou a eficiência da entrega e reduziu os custos trabalhistas. Especialmente no vasto ambiente geográfico do Médio Oriente, com uma população dispersa, a entrega por drones tem mais vantagens.
以中东为跳板，王兴要在海外再造一个美团？
Em maio do ano passado, Meituan Waimai voltou sua atenção pela primeira vez para o mercado inesperado da China continental e lançou o Keeta na área de Mong Kok, em Hong Kong, China. Em apenas cinco meses, Keeta cobriu com sucesso todas as áreas de Hong Kong, China, demonstrando forte capacidade de expansão de mercado.
Posteriormente, a Meituan iniciou sua atuação no mercado internacional. Em setembro deste ano, Keeta entrou no mercado do Oriente Médio e ficou online em Al Khaj, uma pequena cidade a 180 quilômetros da capital saudita, Riad, com uma população de apenas 400 mil habitantes. Um mês depois, Keeta desembarcou em Riad, capital e maior cidade da Arábia Saudita.
Um repórter do "Kechuangban Daily" notou que no mercado de entrega de alimentos no Oriente Médio já existem muitas plataformas competindo ferozmente.
Os principais players da região incluem “Hungerstation”, “Jahez” e “Marsool”, bem como concorrentes estrangeiros como UberEats, Talabat, Lugmety e Carriage. Diante de tantos concorrentes, Keeta, da Meituan, escolheu um caminho diferente.
Ao contrário de muitas plataformas tradicionais de entrega de comida chinesas, Keeta não limita seus clientes-alvo à população chinesa. Ele fornece design visual, de idioma e de serviços de pagamento localizados para todos os usuários na Arábia Saudita. Ao mesmo tempo, Keeta deu continuidade à estratégia das plataformas nacionais de Internet, utilizando elevados subsídios para criar vantagens de preços, atraindo conversões de utilizadores e ocupando rapidamente o mercado.
"Ainda estamos numa fase muito inicial e não faz muito sentido discutir dados e resultados financeiros. Esperamos alcançar um melhor desenvolvimento com base na atual dinâmica de desenvolvimento." O CEO da Meituan, Wang Xing, respondeu às preocupações dos investidores sobre o desenvolvimento da KeeTa no Oriente Médio na reunião do relatório financeiro do terceiro trimestre de 2024. “Esperamos levar produtos e serviços a mais públicos, comer melhor e viver melhor, não só no mercado chinês, mas também no mercado global”.
O analista da EqualOcean, Zheng Xinran, disse em entrevista a um repórter do Science and Technology Innovation Board Daily que a dificuldade de ir para o exterior não reside na replicação da experiência nacional, mas na localização profunda.
Na sua opinião, a Meituan também enfrenta enormes desafios na adaptação ao mercado local. A longo prazo, em comparação com as "Três Grandes" originais do mercado saudita, os custos operacionais localizados da Meituan podem adicionar uma enorme pressão ao fluxo de caixa após os subsídios para queimar dinheiro. Ao mesmo tempo, devido a grandes diferenças nos costumes sociais e culturais, os alimentos em Keeta precisam de ser rotulados e inspecionados para verificar se são halal, e os alimentos halal dos comerciantes cooperativos precisam de passar pela certificação Halal, o que irá expor Keeta a maiores riscos de conformidade com a segurança alimentar.
Zheng Xinran analisou ainda aos repórteres que, do ponto de vista da equipe, Keeta ainda é dominado por uma equipe chinesa, equipada com certos talentos locais no idioma, no marketing e na cadeia de suprimentos. No entanto, os talentos com experiência profissional no exterior e conhecimento de árabe são relativamente escassos. À medida que a equipe se expande, pode haver uma certa lacuna de talentos. "Idealmente, espera-se que Keeta repita o sucesso de Hong Kong na Arábia Saudita, mas como o primeiro gigante chinês de entrega de alimentos a ir para a Arábia Saudita, é muito provável que Meituan suporte os riscos e as dores deste mercado global único."