Michael Lohscheller, CEO da Polestar, concorrente da Tesla, acredita que o papel cada vez mais ativo de Elon Musk na política internacional causou insatisfação entre muitos clientes da Tesla e está a criar oportunidades para a Polestar.
“Muitas pessoas escreveram que não gostaram”, disse Lohscheller em entrevista. "É importante ouvir atentamente o que eles têm a dizer. Também posso dizer que muitas pessoas têm opiniões muito, muito negativas."
Michael Lohscheller
Lohscheller disse que disse aos vendedores para se concentrarem nos proprietários insatisfeitos da Tesla para conquistar negócios em potencial.
Lohscheller acredita que a ânsia de Musk em se aventurar nos Estados Unidos, Alemanha e Reino Unido pode trazer benefícios para a Polestar, que é exatamente o que a empresa precisa. As vendas da fabricante de carros elétricos premium no último ano decepcionaram novamente, bem abaixo das estimativas iniciais feitas em 2021, quando a empresa chegou a um acordo para abrir o capital por meio de uma fusão com uma empresa de aquisição de propósito específico.
Lohscheller, 56 anos, chamou Musk de “empresário de muito sucesso” e disse que fez a Tesla alcançar resultados incríveis. Mas Lohscheller também foi implacável nas suas críticas ao forte apoio de Musk ao partido de extrema direita Alternativa para a Alemanha, da Alemanha.
“É muito importante para a Alemanha que um não-residente apoie um partido de direita”, disse Lohscheller, que nasceu em Bocholt, na Renânia do Norte-Vestfália. "Quer saber o que penso sobre isso? Acho totalmente inaceitável, totalmente inaceitável. Você não pode fazer isso. É uma arrogância absoluta e não funciona."
As entregas de veículos da Tesla caíram no ano passado pela primeira vez em mais de uma década.
Desde a sua listagem em junho de 2022, o preço das ações da Polestar listadas nos EUA despencou 92%, enquanto a Tesla subiu 73% durante o mesmo período.
Lohscheller, ex-presidente da montadora alemã Opel, espera que as vendas no varejo da Polestar cresçam até 35% ao ano nos próximos três anos, mudando para um modelo de distribuição mais tradicional e lançando novos modelos, incluindo SUVs compactos. Ele assumiu o cargo de CEO da Polestar em outubro do ano passado.