A Baidu (Nasdaq: BIDU; HKEX: 9888) divulgou hoje seu quarto trimestre e resultados financeiros anuais para 2024 em 31 de dezembro. No quarto trimestre, a receita foi de 34,1 bilhões de yuans, uma queda de 2% em relação ao ano anterior. O lucro líquido pertencente ao Baidu foi de 5,2 bilhões de yuans. Não de acordo com os US GAAP, o lucro líquido atribuível ao Baidu foi de 6,7 bilhões de yuans. Ao longo de 2024, a receita total será de 133,1 bilhões de yuans, uma redução anual de 1%. O lucro líquido atribuível ao Baidu foi de 23,8 bilhões de yuans. Não de acordo com os US GAAP, o lucro líquido atribuível ao Baidu foi de 27 bilhões de yuans.
Quando questionado sobre os negócios da Luobo Kuaibao, Robin Li disse que a Baidu investiu na área de tecnologia de condução autônoma por mais de dez anos e, por meio de Luobo Kuaibao, estabeleceu a posição de liderança global da empresa na área de tecnologia de direção autônoma. "Nossas operações bem-sucedidas na China demonstram as excelentes capacidades técnicas e operacionais do Baidu, incluindo nosso projeto do novo veículo autônomo RT6, de sexta geração, produzido em massa, que é o táxi autônomo com melhor custo-benefício da história do mundo."
Robin Li disse que este ano é crucial para a expansão dos negócios da Luobo Kuaipao. À medida que o negócio avança, espera-se que o tamanho da frota e o volume de serviços de viagens cresçam mais rapidamente do que nunca. Ao mesmo tempo, o Baidu também procura ativamente oportunidades de cooperação. "Identificamos vários parceiros potenciais, incluindo prestadores de serviços de viagens, empresas de táxi locais, operadores de frota terceirizados e outros parceiros potenciais. Este modelo de ativos leves nos permitirá expandir a escala de forma eficiente, mantendo a flexibilidade."
Robin Li destacou que, ao cooperar com diferentes tipos de parceiros, a posição do Baidu no mercado pode ser fortalecida e mais pessoas podem experimentar serviços de condução autônoma.
Ele também acredita que, uma vez que o mercado ainda está na sua infância, a concorrência pode realmente ajudar a acelerar o desenvolvimento do mercado e a criar um ambiente regulamentar mais propício à inovação. “Neste mercado em crescimento, a nossa missão sempre foi clara, que é proporcionar a mais utilizadores uma experiência de viagem mais segura, cómoda e confortável”, afirmou.
A seguir está uma transcrição das perguntas e respostas:
Miranda Zhuang, analista do Bank of America Merrill Lynch: Tenho uma pergunta sobre o negócio Carrot Run. A gestão pode descrever o progresso deste negócio em 2025, incluindo as metas de tamanho da frota, que benefícios económicos únicos pode contribuir e qual é a proposta de valor do negócio? Em que estágio a administração acredita que o setor está atualmente? Estamos nos aproximando de um ponto de inflexão? Dado que os concorrentes no mercado doméstico de táxis autónomos estão a adoptar estratégias ecossistémicas através de parcerias com fabricantes de automóveis e plataformas de transporte privado, qual é a visão da administração sobre o cenário competitivo da indústria no futuro? Qual é a estratégia de concorrência e expansão do Baidu?
Robin Li:Investimos no campo da tecnologia de condução autônoma há mais de dez anos. Através da Luobo Kuaipao, transformamos a nossa grande visão em realidade e estabelecemos a posição de liderança global da empresa no campo da tecnologia de condução autónoma.. O ambiente de mercado autônomo da China é muito desafiador. Devido à grande população da China, às diversas condições das estradas, às mudanças dinâmicas nas cenas de trânsito e ao complexo layout urbano, as suas condições de trânsito são muito complexas. O preço de pegar um táxi autônomo na China é cerca de um sétimo do preço praticado nos Estados Unidos. Como tal, as nossas operações bem-sucedidas na China demonstram a tecnologia superior e as capacidades operacionais da Baidu, incluindo o nosso design do novo veículo autónomo RT6, de sexta geração, produzido em massa, o táxi autónomo mais económico que o mundo alguma vez construiu. Com estas nossas vantagens, este modelo de negócio foi comprovado com sucesso e estabeleceu uma base sólida para um maior desenvolvimento em escala e expansão global.
No quarto trimestre, Luobo Kuaipao forneceu aproximadamente 1,1 milhão de viagens em todo o país, um aumento anual de 36%. Em Janeiro, o número acumulado de serviços de viagens prestados ao público ultrapassou os 9 milhões. Além disso, como mencionei anteriormente, atingimos operações 100% totalmente sem condutor na China, o que significa que já não há pessoal de segurança nos veículos, o que é uma nova referência da indústria e consolida a nossa posição de liderança neste campo. Como mencionei antes, em Novembro do ano passado, o negócio de condução autónoma foi aprovado para iniciar testes em estradas abertas em Hong Kong, o que é um passo muito importante porque Hong Kong é o nosso primeiro mercado de condução à direita e à esquerda. Isto demonstra a nossa capacidade de adaptar a tecnologia de condução autónoma a diferentes sistemas de transporte, abrindo a porta à expansão para outros mercados com configurações de condução semelhantes.
Este ano é crucial para a expansão do nosso negócio, à medida que o negócio avança, espera-se que o tamanho da frota e o volume de serviços de viagens cresçam mais rapidamente do que nunca. Ao mesmo tempo, também procuramos ativamente oportunidades de cooperação. Identificamos vários parceiros potenciais, incluindo prestadores de serviços de viagens, empresas de táxi locais, operadores de frotas terceirizados e outros parceiros potenciais. Este modelo de ativos leves nos permitirá expandir a escala de forma eficiente, mantendo a flexibilidade. Ao trabalhar com diferentes tipos de parceiros, pretendemos fortalecer a nossa posição no mercado e permitir que mais pessoas experimentem serviços de condução autónoma. Olhando para o mercado mais amplo, como mencionei na última teleconferência de resultados, uma vez que o mercado ainda está na sua infância, a concorrência pode, na verdade, ajudar a acelerar o desenvolvimento do mercado e a criar um ambiente regulamentar mais propício à inovação. Neste mercado em crescimento, a nossa missão sempre foi clara, que é proporcionar a mais utilizadores uma experiência de viagem mais segura, cómoda e confortável.