Surgiram relatórios na sexta-feira de que um grupo japonês de alto nível liderado pelo ex-membro do conselho da Tesla, Hiro Mizuno, tentará persuadir a Tesla a investir na Nissan. A equipe acredita que a Tesla pode estar interessada em adquirir as fábricas da Nissan nos EUA. Musk respondeu a um relatório relacionado encaminhado pelo analista de veículos elétricos Sawyer Merritt na noite de sexta-feira, escrevendo: “A fábrica da Tesla ‘é’ o produto, e a linha de produção de táxi autônomo (Cybercab) é única em toda a indústria automotiva”.
A este respeito, Teslarati, um site focado em notícias da Tesla, interpretou que ao longo dos anos, Musk enfatizou repetidamente que a “própria fábrica” da Tesla é o produto da empresa. Entre eles, o exemplo mais representativo é o Shanghai Gigafactory.
A Tesla acumulou muita experiência ao produzir os primeiros modelos do Modelo 3 na linha de produção de tendas GA4 nos Estados Unidos e aplicou essa experiência na fábrica de Xangai para otimizar significativamente o processo de produção. Mais tarde, quando a Tesla construiu a Gigafábrica de Berlim), melhorou ainda mais o modelo de fábrica e melhorou ainda mais a eficiência da produção.
Anteriormente, o ex-diretor da Tesla, Mizuno Hiromichi, negou relatórios relevantes. Ele postou no X, negando que estivesse relacionado com “o consórcio japonês que está elaborando o plano da Tesla para investir na Nissan Motors”. "Não tenho conhecimento de qualquer movimento desse tipo por parte do governo japonês."
Mizuno Hiromichi também apontou que “duvida que Tesla tenha interesse substancial na fábrica da Nissan porque o design da fábrica da Tesla é muito único”.