A fábrica da Audi em Bruxelas suspendeu oficialmente a produção recentemente. Esta fábrica, outrora considerada o “berço” da transformação de eletrificação da montadora alemã, também será encerrada.. Esta mudança assinala que a indústria automóvel europeia enfrenta um dilema mais grave e espera-se que 3.000 trabalhadores percam os seus empregos. A fábrica de Bruxelas, o maior empregador privado da capital belga, fez a transição da produção de veículos com motor de combustão interna, com 70 anos, para a produção de veículos eléctricos desde 2018.
No entanto,A queda na demanda global por SUVs elétricos de última geração levou a uma queda acentuada nas vendas do modelo Q8e-tron, e esta fábrica é a base de produção exclusiva deste modelo.
Além disso, a Audi também destacou queA fábrica tem problemas estruturais de longo prazo e os custos logísticos e de produção continuam elevados., que também é um dos principais motivos do encerramento.
De acordo com o plano da UE, os veículos com motor de combustão interna serão completamente eliminados até 2035, e espera-se que a proporção de veículos eléctricos nos registos de automóveis novos aumente de 15% para 25% este ano.
No entanto, a baixa aceitação dos veículos eléctricos pelos consumidores europeus, juntamente com o elevado custo de aquisição de automóveis, levou à continuação da lentidão nas vendas de veículos eléctricos. Mesmo empresas tão fortes como a Tesla registaram um declínio nas vendas. Será muito difícil o crescimento dos veículos eléctricos na Europa a curto prazo.