A presidente da Comissão Europeia, von der Leyen, disse que a UE daria às montadoras uma janela de três anos para cumprir as metas de emissões de dióxido de carbono originalmente programadas para este ano. Von der Leyen disse que as mudanças direcionadas, que dariam à indústria automobilística maior flexibilidade sob as regras de emissões de 2025, seriam propostas no final deste mês. As revisões significam efetivamente que as montadoras podem errar o alvo este ano, desde que tenham um bom desempenho nos próximos dois anos.
Após os comentários de von der Leyen, os preços das ações de montadoras europeias como Volkswagen, Mercedes-Benz e Renault saltaram, empurrando o Índice Stoxx 600 de Automóveis e Peças para cima em quase 3% durante a sessão.
Von der Leyen, 3 de março
“As metas permanecerão as mesmas, mas isso significa mais espaço para respirar e clareza para a indústria sem alterar as metas acordadas”, disse ela em entrevista coletiva na segunda-feira.
Os fabricantes de automóveis europeus já estão a pressionar por mudanças nas suas metas para 2025, uma vez que a queda nas vendas de veículos eléctricos no ano passado tornou a meta mais difícil de alcançar e poderia incorrer em milhares de milhões de euros em multas. Eles poderiam ter evitado algumas das multas vendendo em conjunto com montadoras em estágio avançado, mas alguns temem que isso beneficiaria desproporcionalmente a Tesla de Musk.
As alterações propostas requerem a aprovação dos Estados-Membros e do Parlamento Europeu.
A Comissão Europeia deverá anunciar na quarta-feira um plano de acção para ajudar a problemática indústria automóvel europeia. Além de flexibilizar os padrões de conformidade de 2025, também haverá medidas de longo prazo. Von der Leyen anunciou que a UE estabelecerá uma aliança industrial para promover o progresso tecnológico, especialmente no domínio da condução autónoma.
Ela também disse que a UE exploraria o apoio direto aos fabricantes de baterias, incluindo a introdução gradual de requisitos de conteúdo europeu para baterias.