Recentemente, o Volvo ES90 abriu reservas no mercado europeu.O preço de orientação da versão Plus no mercado do Reino Unido é de 69.950 libras (aproximadamente RMB 654.000), e o preço de orientação da versão Ultra é de 79.950 libras (aproximadamente RMB 747.000). O primeiro lote de veículos será entregue no início de 2026.A versão para vendas no mercado interno será colocada em produção na fábrica da Volvo em Daqing e deverá ser lançada no final deste ano ou início do próximo.

O Volvo ES90 dá continuidade ao estilo familiar dos modelos elétricos Volvo. A face frontal adota um grande painel fechado com um novo logotipo de design e está equipada com novos faróis LED "Thor's Hammer".

O veículo é construído na plataforma SPA2 e possui um perfil de carroceria esbelto com tamanho de carroceria de 5.000 × 1.942 × 1.549 mm e distância entre eixos de 3.102 mm, semelhante à versão de combustível do Volvo S90.

A traseira do carro usa lanternas traseiras de LED divididas, que têm um efeito visual quadrado.

Em termos de interiores,O Volvo ES90 está equipado com uma tela de instrumento flutuante de 9 polegadas e uma tela de controle central vertical de 14,5 polegadas. Ele fornece um head-up display HUD, teclas de controle de textura de cristal, processadores duplos NVIDIA DRIVE AGX Orin e suporta assistência de direção de última geração e atualizações de funções de segurança.

O carro também é equipado com sistema de áudio Bower & Wilkinson de 25 alto-falantes (potência 1610 watts), ajuste/ventilação/aquecimento elétrico do banco traseiro e outras funções.

Em termos de motivação,ES90 é o primeiro modelo da Volvo a aplicar tecnologia de alta tensão de 800 volts. A versão monomotor com tração traseira tem potência máxima de 245 kW e torque máximo de 480 N·m; a versão de desempenho com motor duplo tem uma potência máxima combinada de 500 kW e um torque máximo de 870 N·m.

A versão com motor duplo e bateria de 106 quilowatts-hora tem um alcance WLTP de 700 quilômetros (740 quilômetros em condições de operação CLTC), suporta carregamento rápido de 350 quilowatts e leva apenas 20 minutos para carregar de 10% a 80%.

O novo carro também está equipado com software de gerenciamento de bateria desenvolvido de forma independente pela Volvo, que suporta carregamento bidirecional.

No mercado interno, o Volvo ES90 competirá com BMW i5, NIO ET7, Xiangjie S9 e outros modelos.