Os dados mostram que em abrilTeslaAs vendas caíram acentuadamente em toda a Europa, incluindo uma queda acentuada de 81% na Suécia, a mais baixa em dois anos e meio, à medida que os europeus compram mais carros elétricos chineses e o CEO da Tesla, Musk, enfrenta boicotes devido às suas opiniões políticas. As vendas da empresa em grande parte da Europa caíram durante quatro meses consecutivos.
As vendas totais de veículos totalmente elétricos na Europa aumentaram 28% no primeiro trimestre, enquanto a Tesla caiu 37,2%. As vendas de carros novos da Tesla na Suécia despencaram 80,7% em abril, o nível mais baixo desde outubro de 2022; nos Países Baixos, também caíram 73,8%, o valor mais baixo no mesmo período desde 2022; as vendas no mercado português caíram 33%, sendo a queda também maior que no mês anterior. Os dados mostram que as vendas na Dinamarca e em França caíram 67,2% e 59,4%, respetivamente. Estes dados farão com que as pessoas duvidem cada vez mais se o lançamento do Modelo Y remodelado em alguns países poderá restaurar o sucesso da Tesla na Europa.
O novo Modelo Y já está disponível para encomenda na maior parte da Europa, mas os sites da Tesla na Alemanha, Reino Unido, França e Itália afirmam que as entregas não deverão começar antes de junho. Levará vários meses até que os dados de vendas reflitam se os carros reformados ajudaram a Tesla a reconquistar os corações e mentes dos consumidores. Para impulsionar a procura, a empresa está a oferecer descontos em empréstimos automóveis e outras promoções financeiras a novos compradores de modelos existentes na Noruega, Suécia, Alemanha, Reino Unido e França.