A Audi anunciou recentemente uma grande mudança, abandonando oficialmente o seu plano original de alcançar a eletrificação total em 2033, o que significa que a Audi continuará a produzir veículos a combustível durante os próximos 10 anos.A Audi já havia planejado interromper o desenvolvimento da tecnologia de motores de combustão interna a partir do próximo ano e não lançar novos modelos de combustível após 2026, mas este plano foi silenciosamente arquivado.
O CEO da Audi, Gernot Dorner, disse que esta decisão não foi tomada pessoalmente por ele, mas pela gestão anterior.
Dorner reverteu esse plano porque acreditava que era mais importante permanecer flexível.
Dorner também revelou que a Audi assumirá a liderança no desenvolvimento da arquitetura da plataforma e do sistema de software para os modelos médios e grandes do Grupo Volkswagen no futuro, abrangendo todos os modelos a partir do nível A5.
Isto inclui a plataforma SSP de próxima geração, que marca a primeira mudança completa do Grupo Volkswagen para “carros definidos por software”.
O projeto é uma colaboração entre a Volkswagen e a Rivian, e os primeiros modelos Audi equipados com a plataforma SSP deverão ser lançados no final de 2027 ou 2028.
Enquanto isso, a Audi está diminuindo sua linha de produtos.
Não haverá sucessores do A1 e do Q2, enquanto o Q3 e o A3 servirão como ofertas básicas. O A8 continuará a ser o modelo carro-chefe da linha de sedãs, com o Q7, Q8 e o suposto Q9 (SUV carro-chefe de tamanho real) no topo da linha de SUVs.
Além disso, Dorner disse que a nova equipe de F1 da Audi inspirará a marca a pensar nos futuros carros de produção.
Espera-se também que a gestão da eficiência energética e a tecnologia híbrida trazidas pela nova geração de regras de motores de F1 sejam aplicadas em futuros modelos produzidos em massa.
Quando questionado se a F1 significava que a Audi poderia reviver carros esportivos como o R8 ou o TT, Dorner respondeu: “Estamos considerando todas as possibilidades... Somos pessoas que realmente amam carros e o futuro trará surpresas.
A Audi tem a chance de retornar a essas áreas. Estamos avaliando uma série de possibilidades, mas ainda é cedo para tirar conclusões. "