Em 22 de julho, de acordo com a Reuters, a Tesla chegou a um acordo com o estado da Louisiana e vários revendedores de automóveis e organizações da indústria na segunda-feira. A Tesla lançou anteriormente um desafio legal à proibição de 2017 da Louisiana sobre vendas diretas de carros aos consumidores.
Tesla Modelo Y
As reivindicações da Tesla foram “total e finalmente resolvidas”, de acordo com uma moção de rejeição apresentada no tribunal federal de Nova Orleans. As autoridades estatais insistem que estavam apenas a fazer o seu trabalho e não violaram a lei penal.
Em agosto de 2022, Tesla processou membros da Louisiana Motor Vehicle Commission, revendedores de propriedade de alguns dos comissários e a Louisiana Automobile Dealers Association. A Tesla acusa comissários vinculados a revendedores rivais de usarem seu controle sobre a comissão para atacar o modelo de vendas da Tesla, que não emprega uma rede de revendedores franqueados, como uma suposta “ameaça existencial”. O processo também desafia as restrições da Louisiana ao leasing e serviço pós-venda da Tesla.
Em agosto de 2024, um tribunal federal de apelações em Nova Orleans restaurou as reivindicações constitucionais do devido processo legal da Tesla e reverteu a decisão de um juiz de rejeitar seu processo antitruste, citando possível preconceito contra a Tesla. No mês passado, a Suprema Corte dos EUA recusou-se a ouvir um recurso da decisão de 18 membros da Comissão de Veículos Motorizados da Louisiana.
Até o momento desta publicação, Tesla, seus advogados e os advogados dos réus não comentaram este assunto.