Chegou o Smart Elf #5EHD, é o primeiro modelo híbrido plug-in da marca Smart.Pela aparência, o Phantom #5EHD é basicamente igual à versão elétrica pura à venda, e ainda tem o estilo crossover. No entanto, ainda existem algumas mudanças nos detalhes. Por exemplo, a forma da moldura frontal foi alterada e o estilo dos painéis decorativos em torno das aberturas de ventilação em ambos os lados e do suporte da matrícula também foram ajustados.

Na parte traseira do carro, a moldura traseira usa um painel de acabamento cinza e faixas decorativas horizontais. A área do suporte da placa tem um design em forma de U, tornando a aparência geral mais estratificada.

O mais poderoso é que o Phantom #5EHD também está equipado com um lidar no teto, o que significa que ele também pode suportar funções de direção assistida por piloto em trechos urbanos e de alta velocidade, como a versão elétrica pura.

Além disso, ele também tem uma cor totalmente nova chamada “Star Swirl Blue”, que parece particularmente legal.

Em termos de potência, o Phantom #5EHD está equipado com um sistema híbrido plug-in 1.5T. A potência máxima do motor é de 120 quilowatts. Embora as informações específicas de potência do motor não tenham sido expostas, já se sabe que ele está equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 41,46 kWh fornecida pela CATL.

A autonomia de cruzeiro puramente elétrica fornecida pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação é de 208 quilômetros, e o consumo de combustível por 100 quilômetros sob perda de potência é de 5,46 litros (possivelmente em condições de operação WLTC).

As autoridades também disseram que o alcance de cruzeiro elétrico puro do CLTC excederá 250 quilômetros.

Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do Phantom #5EHD são 4705×1920×1710 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.900 mm.Comparada com a versão elétrica pura, a altura aumentou 5 mm, mas outros dados são os mesmos.

Em termos de interior, embora o interior do Phantom # 5EHD ainda não tenha sido lançado, baseado na versão elétrica pura do modelo à venda, ele também deve ser equipado com um head-up display AR aprimorado de 25,6 polegadas, um instrumento LCD de 10,3 polegadas e uma tela dupla de controle central OLED2.5K de 13 polegadas, que suporta exibição dividida de informações de entretenimento para os assentos principal e de passageiro.

Além disso, provavelmente existem muitas configurações avançadas, como o sistema de assistência à direção smartPilotAssist3.0 e o sistema de som Sennheiser de 20 alto-falantes.

Atualmente, o preço de orientação oficial da versão elétrica pura do Smart Elf #5 é de 239.900 a 379.900 yuans.

Por ser uma nova versão power, o preço do Elf #5EHD também deve ficar nesta faixa.