De acordo com vários relatos da mídia, o ID.7VIZZION da FAW-Volkswagen será lançado oficialmente em 15 de dezembro. Como um sedã elétrico puro de tamanho médio, muitos entusiastas de automóveis o chamam de "Magotan elétrico puro". Após o lançamento do carro, ele competirá com BYD Han EV, Tesla Model 3, Xpeng P7 e outros modelos.Atualmente, o carro iniciou a pré-venda e o preço de pré-venda do modelo da primeira edição é de 237.777 yuans.
Em termos de aparência, o ID.7VIZZION adota um estilo de design minimalista.
As luzes de direção penetram no logotipo da Volkswagen no capô dianteiro. Os faróis utilizam tecnologia IQ.Light. As 18 fontes de luz LED de farol alto nos faróis LED de matriz podem ser controladas de forma independente e podem ajustar automaticamente o brilho e a escuridão com base nas informações do sensor.
A lateral adota um design de estilo reto e fino, o que reduz efetivamente o coeficiente de resistência ao vento.
A traseira está equipada com um formato de lanterna traseira tipo passante, e o LOGO iluminado e as lanternas traseiras tipo passante são muito distintos. Ao mesmo tempo, a forma geral da caixa traseira parece cheia e majestosa.
Em termos de interior, o novo carro adota uma nova estrutura de menu operacional e display de infoentretenimento.Vem de fábrica com head-up display de realidade aumentada (AR-HUD).
O carro também está equipado com uma tela flutuante inteligente 2K de 15 polegadas e sistema operacional de carro de nova geração ID.OS2.0 da Volkswagen integrado.A riqueza e a fluência do software melhoraram significativamente.
Em termos de condução inteligente, o novo carro está equipado com o sistema de condução assistida TravelAssist3.0. O motorista pode ligá-lo/desligá-lo através do botão de atalho localizado no lado esquerdo do volante.Possui funções como ACC, manutenção de faixa e rastreamento automático e mudança de faixa.
Em termos de potência, a potência máxima de um único motor é de 150kW, o motor dianteiro do modelo com tração nas quatro rodas tem potência máxima de 80kW e o motor traseiro tem potência máxima de 150kW; a capacidade da bateria é de 84,8 kWh.A autonomia de cruzeiro puramente elétrica do CLTC do modelo com tração nas duas rodas é de 642 km.