recentemente,Alguns internautas postaram uma pergunta perguntando: “É razoável que as passagens de trem de alta velocidade sem assento tenham a mesma tarifa que as passagens de segunda classe?” Isso gerou discussões acaloradas entre os internautas.Alguns internautas acreditam que “a passagem sem assento é essencialmente um assento de segunda classe. Os passageiros têm o direito de utilizar os assentos vagos no vagão, portanto o preço é consistente e razoável”.
“Não é que você precise desmarcar ingressos, você precisa desmarcar ingressos. Se não estiver com pressa, você pode comprar ingressos sentados, para não precisar se preocupar com o preço dos ingressos desocupados ser o mesmo dos assentos de segunda classe.
Alguns internautas também acreditam que "o conforto da viagem dos ingressos sem assento é baixo e o preço do ingresso deve ser reduzido de forma adequada" e "depois que os ingressos com assento estiverem esgotados, os ingressos sem assento podem ser vendidos com desconto para levar em conta a justiça e as necessidades de emergência".
Muitos internautas enfatizaram queComprar sua própria passagem sem assento costuma ser o último recurso para viagens de emergência, e não a primeira escolha, portanto a tarifa deve refletir a diferença no serviço.
Em 21 de agosto, 12.306 funcionários responderam: Atualmente, o preço do trem de alta velocidade sem assento é basicamente o mesmo de um assento rígido ou de segunda classe.Relativamente à utilização de assentos, embora os passageiros sem assento não tenham assentos fixos, podem ocupar temporariamente os lugares vagos do transporte;
“Quando o passageiro titular do assento entra no autocarro, o passageiro sem assento deve tomar a iniciativa de ceder o seu assento. Esta regra visa ter em conta as necessidades de viagem dos passageiros sem assento e a protecção dos direitos e interesses dos passageiros com assento, e enquadra-se no âmbito da fixação de preços razoáveis.
