A Panasonic Corp disse na quinta-feira que pretende desenvolver uma nova bateria de alta capacidade em cerca de dois anos para ampliar a gama de veículos elétricos, no que seria um avanço para o fornecedor de baterias da Tesla Inc.
A empresa disse que está trabalhando para eliminar ânodos das baterias durante a fase de fabricação para aumentar a densidade de energia por meio de tecnologia que espera poder fornecer capacidade “líder mundial” até o final de 2027.
A Panasonic disse que se esta melhoria for concretizada, espera-se que a autonomia do Tesla Model Y aumente em quase 90 milhas (cerca de 145 quilômetros) com o tamanho atual da bateria.
Alternativamente, a Panasonic pode usar esta tecnologia para criar baterias mais leves e baratas, mantendo a autonomia atual e reduzindo o tamanho da bateria.
O design proposto pela Panasonic não possui ânodos na fase de fabricação. Em vez disso, o ânodo de metal de lítio se formará após a primeira carga da bateria. Isso abrirá espaço para materiais catódicos mais ativos – níquel, cobalto e alumínio – aumentando a capacidade sem alterar o volume.
A Panasonic disse que também planeja reduzir a proporção de níquel em suas baterias porque o níquel é relativamente mais caro.
Não está claro se a tecnologia ajudará a Tesla a reduzir os preços, e a Panasonic se recusou a discutir detalhes específicos dos custos de fabricação.