De acordo com notícias de 9 de dezembro, um tribunal sueco decidiu não apoiar a reclamação da Tesla contra o serviço postal sueco por se recusar a entregar placas. O conflito da empresa com o sindicato escandinavo aprofundou-se ainda mais. No final de novembro, trabalhadores do serviço postal sueco PostNord recusaram-se a entregar placas aos Teslas, numa demonstração de apoio aos mecânicos em greve devido à recusa da Tesla em assinar um acordo coletivo de trabalho com os funcionários.

A Tesla tomou medidas legais, com o CEO Elon Musk chamando a medida de “louca”, mas um tribunal sueco decidiu que a PostNord não será forçada a entregar placas para a Tesla por enquanto.

No entanto, Musk pode estar mais preocupado com as chamadas “greves de simpatia” em toda a Escandinávia, à medida que outros sindicatos se estão a unir em apoio aos princípios de negociação colectiva da Suécia, que são fundamentais para as relações laborais.

Membros sindicais de muitas indústrias na Suécia aderiram a uma segunda ação de greve contra membros do sindicato IFMetall, que está em impasse com a Tesla há cerca de seis semanas.

No início desta semana, o maior sindicato da Dinamarca anunciou que iria aderir a uma greve de solidariedade para impedir que os carros Tesla fossem enviados para portos dinamarqueses e transportados para a Suécia. O maior sindicato do setor privado da Noruega anunciou na quarta-feira que pretende bloquear o envio de automóveis para a Suécia a partir de 20 de dezembro.

O Sindicato Finlandês dos Trabalhadores em Transportes AKT confirmou na quinta-feira que, a partir de 20 de dezembro, todos os portos finlandeses também implementarão bloqueios aos veículos Tesla designados para envio para a Suécia. O presidente do AKT, Ismo Kokko, disse que os acordos coletivos de trabalhadores são “uma parte importante do sistema nórdico do mercado de trabalho”.

Ao mesmo tempo, o PensionDanmark, um grande fundo de pensões dinamarquês, anunciou na quarta-feira que venderia as suas ações da Tesla devido à recusa da Tesla em chegar a um acordo com o sindicato. Há relatos de que a PensionDanmark vendeu as ações por 476 milhões de coroas dinamarquesas (aproximadamente 68,8 milhões de dólares).

A PensionDanmark confirmou na sexta-feira que a sua abordagem de investimento responsável é “baseada em convenções e acordos internacionais, incluindo a Convenção da Organização Internacional do Trabalho sobre os direitos laborais”.

“Se uma empresa não cumpre nossas políticas, inicialmente tentamos influenciar a empresa por meio de nossas participações acionárias, seja diretamente ou em parceria com outros acionistas. O mesmo se aplica à Tesla”, disse o fundo de pensão em comunicado enviado por e-mail.

Se o fundo avaliar e descobrir que não consegue exercer influência suficiente sobre uma empresa, como aconteceu com a Tesla, pode decidir vender as ações da empresa provenientes das suas participações.

A PensionDanmark acrescentou: "Dado que o conflito está agora a espalhar-se pela Dinamarca e a recente recusa muito clara da Tesla em assinar acordos coletivos em qualquer país, concluímos que nós, como investidores, temos atualmente poucas oportunidades de influenciar a empresa. À luz disto, decidimos agora colocar as ações da Tesla na lista de venda".

A política da Tesla de não prosseguir a negociação colectiva está a deixá-la num impasse: tais acordos entre empregadores e trabalhadores são fundamentais para o modelo económico escandinavo, que garante aos trabalhadores o direito de negociar salários mais elevados, pagamento de horas extraordinárias, mais férias e outros benefícios.