De acordo com um anúncio oficial da indústria da aviação,Às 13h59 do dia 9 de dezembro, no aeroporto de Anju em Suining, Sichuan, o primeiro vôo de teste do extintor MA-60 a uma altitude ultrabaixa de 55 metros e uma carga completa de 6 toneladas de água foi um sucesso total.Isto marca um avanço bem-sucedido nos principais indicadores técnicos do sistema de missão de combate a incêndio MA-60, que é um marco no processo de desenvolvimento do projeto e estabelece uma base sólida para a subsequente conclusão da certificação de aeronavegabilidade e entrega aos usuários o mais rápido possível.
Em junho de 2021, foram lançados oficialmente os trabalhos de desenvolvimento do extintor MA60.
No dia 9 de outubro deste ano, o primeiro voo de teste do sistema de missão do extintor de incêndio MA-60 foi bem-sucedido.
No dia 28 de novembro, a aeronave foi transferida para o Aeroporto Suining Anju e iniciou a segunda fase do voo de teste de pesquisa científica, aumentando gradativamente a entrada de água de meia carga para carga total.
Como uma aeronave de combate a incêndios de asa fixa de grande e médio porte, o extintor MA-60 é uma força de "faca afiada" no campo de resgate de emergência da aviação nacional. É um dos modelos importantes de produtos civis na indústria da aviação. É desenvolvido em estrita conformidade com os padrões de aeronavegabilidade CCAR-25 e possui direitos de propriedade intelectual independentes.
Possui excelente baixa altitude, baixa velocidade e capacidade de manobra, e é adequado para operações de combate a incêndio em altitudes ultrabaixas em cenários complexos. Possui dois modos de gotejamento de água: gotejamento automático de água e gotejamento visual manual. Tem as funções de extinção de incêndio por lançamento de água, comando de comunicação aérea e prevenção e monitoramento de incêndio.
Baseada na aeronave multifuncional MA-60, a aeronave foi equipada com sistemas como entrega de mídia, monitoramento de incêndio, comando de comunicação, gerenciamento abrangente e fornecimento de energia para a missão. A estrutura da aeronave foi melhorada e o layout da cabine, decoração interior, sistema de áudio, sistema de ar condicionado, sistema de oxigênio, sistema elétrico, etc. foram alterados de forma adaptativa para realizar as funções da aeronave de combate a incêndios na aviação, monitoramento de incêndio, comando de comunicação, etc. Ao mesmo tempo, por meio da conversão de configuração, também pode levar em consideração as funções de transporte de pessoal e transporte de materiais.