Os comissários de bordo em voos comuns são geralmente aeromoças e aeromoças, e são todos jovens, mas a Spring Airlines começou a recrutar "aeromoças". Segundo relatos, a Spring Airlines realizou recentemente uma conferência de imprensa de recrutamento em Lanzhou. Na conferência de imprensa, a Spring Airlines anunciou o lançamento de um programa especial de recrutamento para “comissários de bordo”.
Segundo ele, o recrutamento para cargos de tripulação de cabine está aberto a mulheres casadas e com filhos.A idade é relaxada até 40 anos, os requisitos educacionais são graduação em período integral ou superior, a altura é de 162cm a 174cm e não há limite de experiência profissional.
Segundo o responsável pelo recrutamento da Spring Airlines, esta medida está em linha com a tendência de rápida recuperação da indústria da aviação e vai ao encontro das necessidades de emprego diversificado. A previsão é recrutar de 30 a 60 pessoas. O treinamento começará no início de 2026. A força operacional será formada naquele ano para reservar talentos para a base da empresa em Lanzhou e a sede em Xangai.
"Os principais alvos que recrutamos todos os anos são recém-formados de graduação e faculdade, e a escala de recrutamento anual é de 600 a 700 pessoas. A Spring Airlines tem cerca de 3.400 tripulantes de voo ativos, com idade média de 28 anos, e 70% do pessoal tem menos de 30 anos."
“O recrutamento de comissários de bordo em Lanzhou deve-se principalmente à procura de talentos provocada pelo crescimento contínuo das rotas ocidentais. Ao mesmo tempo, os comissários de bordo têm vantagens como a afinidade na cabine.”
A rica experiência de vida deixa os comissários de bordo mais calmos ao lidar com emergências. Eles são bons em antecipar as necessidades dos passageiros e são especialmente bons em cuidar de crianças. Como “irmãs íntimas” da equipe, elas também podem aumentar a coesão da equipe de cabine.Atualmente, 74% dos 88 comissários de bordo em atividade na Spring Airlines foram promovidos a cargos de gestão.
Entende-se que a Spring Airlines está posicionada no modelo de negócio das companhias aéreas de baixo custo e é também a companhia aérea mais rentável do continente. Em 28 de agosto, a Spring Airlines divulgou seu relatório financeiro do primeiro semestre. No primeiro semestre de 2025, a empresa obteve lucro operacional de 10,304 bilhões de yuans, um aumento anual de 4,35%; o lucro líquido atribuível à controladora foi de 1,169 bilhão de yuans, uma redução anual de 14,11%.
Para efeito de comparação, no primeiro semestre deste ano, a Air China, a China Eastern Airlines e a China Southern Airlines, entre as três principais companhias aéreas domésticas, continuaram a sofrer perdas.
