O governo japonês está planejando fornecer incentivos fiscais de dez anos para promover a produção em massa em cinco áreas, incluindo produção de veículos elétricos e fabricação de equipamentos semicondutores, informou a mídia local na quarta-feira. A medida seguiria políticas semelhantes nos Estados Unidos e na União Europeia, com o objetivo de incentivar as empresas nacionais a produzirem internamente, promovendo ao mesmo tempo a transição energética do Japão.

O governo japonês revisará a legislação tributária a cada primavera. Antes disso, a coligação governante precisa de chegar a um acordo sobre o projecto e determinar a política geral em Dezembro do ano anterior. É relatado que o Partido Liberal Democrata, no poder no Japão, incorporará as medidas de redução de impostos acima mencionadas no quadro de reforma fiscal para o ano fiscal de 2024, que deverá ser finalizado já esta semana.

Além dos veículos eléctricos e dos semicondutores, outras indústrias que deverão receber a redução fiscal de 10 anos incluem o combustível de aviação sustentável, o aço verde produzido a partir de energias renováveis ​​e os produtos químicos verdes produzidos a partir de plantas e resíduos reciclados. A categoria de veículos elétricos também incluirá baterias de armazenamento.

Especificamente, os incentivos fiscais propostos incluirão uma redução de 400.000 ienes (aproximadamente 2.750,28 dólares) por veículo eléctrico, uma redução de 30 ienes por litro de combustível de aviação sustentável e uma redução de 20.000 ienes por tonelada de aço verde.

Para empresas de semicondutores, o imposto sobre o rendimento das sociedades pode ser reduzido em até 20% em cada ano fiscal, enquanto as reduções fiscais para outras categorias são limitadas a 40%. Se uma empresa sofrer perdas durante um período de reporte, poderá transitar créditos fiscais não utilizados para o período de reporte seguinte – isto aplica-se até três anos no setor dos semicondutores e quatro anos nos outros setores.

O governo japonês incluirá medidas relevantes no quadro da reforma fiscal para o ano fiscal de 2024 determinado já esta semana, e determinará a escala específica de incentivos fiscais com base na produção e vendas de produtos elegíveis.

Os analistas afirmaram que esta medida visa apoiar fortemente a indústria transformadora nacional do Japão, promover ainda mais a sua competitividade no mercado global e fortalecer a posição do Japão nas indústrias de veículos eléctricos e de semicondutores. Espera-se que isto atraia mais empresas para investir nestas áreas e promova o desenvolvimento tecnológico e a inovação.

Esta estratégia também poderá ter implicações a longo prazo para a economia do Japão, à medida que aumenta a procura global de produtos ecológicos e de alta tecnologia.

De uma perspectiva global, embora a indústria automobilística japonesa tenha sido relativamente próspera há muito tempo, nenhum fabricante de automóveis japonês pode atualmente estar classificado entre os 20 maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo em vendas. Definitivamente, isso pode causar preocupações na indústria automobilística japonesa.

Em termos de semicondutores, o Japão está tentando recuperar a glória da indústria de semicondutores. Em junho deste ano, o Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão divulgou a "Estratégia da Indústria Digital e de Semicondutores" revisada, que planeja triplicar as vendas da indústria doméstica de semicondutores do Japão para 15 trilhões de ienes em 2030.