De acordo com o último relatório da mídia automotiva estrangeira "electrek", a Yasa, uma empresa automotiva de propriedade da Mercedes-Benz, lançou um novo protótipo de motor.Espera-se que o aumento da potência para 59 kW (79 cavalos)/kg revolucione o desempenho dos veículos elétricos. Ao contrário dos motores radiais tradicionais, o projeto da Yasa usa um rotor tipo disco mais fino, que pode fornecer maior torque e potência com a mesma massa.
Este motor pesa apenas 12,7 kg, mas pode atingir uma potência máxima de 750 kW em um curto espaço de tempo, equivalente a 1.020 cavalos de potência, e pode produzir continuamente 350-400 kW (475-543 cavalos de potência).
Se quatro motores nas rodas forem combinados, a potência teórica do veículo ficará próxima de 4.000 cavalos, o que não só ultrapassa os limites dos veículos elétricos existentes, mas chega até mesmo à categoria de potência de aviação.
Este valor é significativamente maior do que a potência que um único motor tradicional pode produzir. Mais importante ainda, o peso de toda a máquina não aumentou muito.
Este motor elétrico recorde não é um modelo conceitual em laboratório.Em vez disso, é um protótipo real e funcional que está atualmente passando por uma produção de energia em uma bancada de testes..
Utiliza tecnologia de fabricação escalável e não utiliza materiais especiais. A empresa planeja aplicar esses motores elétricos em modelos de próxima geração, como o AMG Super Sedan.
Para combinar com este motor potente, YA ASA também desenvolveu uma nova geração de inversores duplos que pesa 15 kg, tem uma potência de 1.500 kW e uma densidade de potência de 100 kW/kg, excedendo em muito a referência da indústria de 50-70 kW/kg..
