As vendas da Tesla nos EUA caíram em novembro para o nível mais baixo em quase quatro anos, mesmo com a empresa lançando versões mais baratas de seus carros elétricos mais vendidos, de acordo com dados fornecidos pela Cox Automotiv. Desde que a administração Trump eliminou o crédito fiscal federal de 7.500 dólares no final de setembro, as vendas de veículos elétricos nos EUA sofreram reveses globais.
Em resposta à queda da procura,A Tesla lançou o Modelo Y e o Modelo 3 com configurações simplificadas em outubro, com preço cerca de US$ 5.000 menor que os modelos básicos anteriores.
Originalmente, esperava-se que a demanda pela versão padrão apoiasse as vendas em novembro, mas os dados de Cox mostram queAs vendas totais da Tesla no mês ainda caíram quase 23% em relação ao ano anterior, de 51.513 veículos no mesmo período do ano passado para 39.800 veículos, o nível mais baixo desde janeiro de 2022.
Entende-se que em julho deste ano, o presidente dos EUA, Trump, assinou o projeto de lei fiscal e de gastos "Grande e Bonito". O projeto de lei estipula que o governo federal dos EUA não fornecerá mais um crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos a partir de 30 de setembro deste ano.
Afetadas pelo cancelamento dos subsídios, as vendas globais de veículos elétricos nos Estados Unidos sofreram um revés. Dados de outubro divulgados pelo Laboratório Argonne do Departamento de Energia dos EUA mostram:
Em outubro, as vendas de veículos elétricos nos EUA (incluindo veículos elétricos puros e híbridos plug-in) caíram 26,9% em relação ao ano anterior, para 91.000 unidades, estabelecendo um novo mínimo para este segmento desde janeiro de 2023.Entre eles, as vendas de eletricidade pura caíram 24,3% em relação ao ano anterior, para 75.000 unidades, e as vendas de híbridos plug-in caíram 36,9%, para 16.000 unidades.
As vendas totais de veículos elétricos nos Estados Unidos em 2024 serão de 1,569 milhão de unidades, e nos primeiros 10 meses deste ano serão de 1,310 milhão de unidades. Isto significa que este ano o mercado de veículos elétricos dos EUA provavelmente experimentará um crescimento negativo pela primeira vez na história.
