Após meses de pressão da indústria automóvel, a União Europeia está preparada para propor o relaxamento dos padrões de emissões para os automóveis novos e o levantamento da proibição de facto dos motores de combustão interna. De acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, a Comissão Europeia reduzirá o seu requisito original de interromper a venda de novos veículos a gasolina e diesel a partir de 2035 e, em vez disso, permitirá a venda de uma variedade de veículos híbridos plug-in e veículos eléctricos equipados com extensores de autonomia movidos a combustível.
Pessoas familiarizadas com o assunto disseram que, de acordo com as novas propostas, as emissões dos veículos teriam de ser reduzidas em 90% até meados da próxima década, em comparação com a actual meta de redução de 100%. As pessoas falaram sob condição de anonimato porque as discussões sobre as propostas não foram tornadas públicas.
A Comissão Europeia estabelecerá uma condição que exigirá que os fabricantes de automóveis compensem a nova poluição através da utilização de combustíveis renováveis e de baixo carbono ou de aço verde produzido localmente.
Espera-se que a proposta seja adotada pela Comissão Europeia na terça-feira, antes de ser submetida ao Parlamento Europeu e aos estados membros do Conselho da UE para discussão. Cada instituição tem o direito de propor as suas próprias alterações, e o plano final será negociado e determinado nas chamadas “conversações tripartidas”, ou seja, negociações envolvendo o Parlamento Europeu, o Conselho Europeu e a Comissão Europeia.
A Comissão Europeia recusou-se a comentar as propostas.