De acordo com relatos da mídia, um conjunto de fotos do interior do carro-conceito Volkswagen ID.2 foi exposto online. Embora o veículo exposto desta vez seja um carro-conceito, você pode ver pela foto que este novo interior não é muito diferente de outros modelos atuais e está quase próximo do nível de produção em massa. É relatado que,O design interior do novo ID.2 adota as sugestões dos consumidores e readota o design tradicional dos botões físicos para melhorar ainda mais a conveniência de operação.

também,Os funcionários da Volkswagen também adotaram as dúvidas dos consumidores sobre o grande número de painéis de plástico no interior e os substituíram por tecidos mais macios.

Como você pode ver na foto, embora o material oficial não seja feito de couro verdadeiro, mas sim envolto em tecido semelhante à camurça.Mas do ponto de vista visual, o seu conforto e aparência foram melhorados até certo ponto.

Vale ressaltar que o CEO da Volkswagen afirmou anteriormente que a abordagem full touch screen teve um certo impacto na marca. Afinal de contas, os utilizadores-alvo da Volkswagen em todo o mundo são, na verdade, relativamente conservadores, especialmente os utilizadores europeus que são mais tradicionais.

Portanto, um interior sem botões físicos é obviamente um pouco radical demais, então a Volkswagen transferiu os botões físicos tradicionais de volta para o carro.

Para melhor combinar tradição e tecnologia,O novo ID.2 também instala um botão no console central para controlar a tela de controle central e projeta uma “pele” com aparência retrô para a tela de instrumentos.

Além disso, em termos de espaço do veículo, o novo ID.2 adota um design de banco traseiro dobrável e uma nova caixa de armazenamento é adicionada sob o banco traseiro, o que melhora ainda mais a praticidade do espaço do veículo.

Olhando para trás, para a aparência, o novo carro não adota um design mais sci-fi como o ID.3.Em vez disso, adota um design tradicional semelhante ao POLO, e o formato é mais retrô.

Em termos de potência, o novo carro adota um design de motor dianteiro.Tem uma potência máxima de 225 cavalos e uma autonomia de cruzeiro puramente elétrica de até 446 quilómetros em condições WLTP.

No momento, a Volkswagen não anunciou oficialmente o tempo específico de lançamento e o tempo de lançamento do carro no mercado. Continuaremos reportando mais novidades para vocês.