Recentemente, um conjunto de fotos espiãs do teste de estrada da versão de produção do SAIC-Volkswagen ID.ERA foi exposto na Internet. O carro usa um híbrido de autonomia estendida e será lançado no próximo ano. Devido à camuflagem apertada, a imagem completa não pode ser vista por enquanto, mas alguns detalhes ainda podem ser vistos. O novo carro é enorme,O veículo tem visualmente mais de 5,2 metros de comprimento e é um típico SUV de tamanho normal. Ele usa maçanetas ocultas e possui câmeras nos para-lamas, que podem ser usadas para percepção de direção assistida de alto nível..

Vale a pena notar queO carro também parece estar equipado com direção nas rodas traseiras, o que pode reduzir o raio de viragem e melhorar a flexibilidade de direção..

Com base nos carros-conceito revelados anteriormente, pode-se perceber que o ID.ERA adota a linguagem de design da “estética arquitetônica moderna e fria”, com linhas simples e resistentes, formas majestosas e poderosas. A frente do carro usa faróis bipartidos, com faixa de luz LED tipo passante e logotipo aceso, cheio de tecnologia.

As lanternas traseiras não estão isentas do estilo usual, mas foram especialmente processadas. Eles são compostos por dois conjuntos diferentes de faixas de luz luminosa. Juntamente com o logotipo da Volkswagen que também pode iluminar, o efeito visual é realmente brilhante.

Dentro do carro, é óbvio que a Volkswagen aprendeu com as novas forças fabricantes de automóveis da China. Este carro é uma versão de seis lugares.Estima-se visualmente que o controle central adotará um design semelhante ao do SUV Ideal série L, com tela de controle central e tela de entretenimento do copiloto, e serão integrados em um só..

O teto traseiro também fornecerá uma “grande TV em cores”, mas sua proporção não é exatamente como 16:10, mas mais estreita e alongada, semelhante à solução Lynk & Co 900.

Claro,O que se apresenta atualmente é o design do carro-conceito. A versão de produção certamente terá muitas mudanças, incluindo a aparência e o interior, portanto estas são apenas para referência no momento..

Na parte de potência, o Volkswagen ID.ERA será equipado com o motor EA211 1.5T EVO II "rei da economia de energia", que utiliza tecnologia de turbocompressor de seção variável VTG e tecnologia de ciclo Miller profundo.Equipado com motores duplos e uma bateria grande, o alcance elétrico puro excede 350 quilômetros de uma só vez, e o alcance abrangente excede 1.000 quilômetros..

Após o lançamento do novo carro, espera-se que ele tenha um preço de 400.000 e competirá com novos SUVs energéticos domésticos de tamanho real, como o Lideal L9, Wenjie M9/M8, Lantu Taishan e Lynk & Co 900.