O Eurostar emitiu um alerta na terça-feira de que o sistema de fornecimento de energia catenária do Túnel da Mancha falhou, causando atrasos generalizados nos trens de passageiros. A interrupção coincidiu com a correria das viagens de Ano Novo, paralisando completamente uma das linhas ferroviárias transfronteiriças mais movimentadas da Europa.
Em 30 de dezembro de 2025, um grande número de passageiros ficou preso esperando com suas bagagens na estação St. Pancras, em Londres. Os serviços ferroviários Eurostar entre o Reino Unido e a Europa continental foram suspensos devido a cortes de energia. Funcionários do Eurostar recomendaram aos passageiros que adiassem os seus itinerários por 30 dias, citando “extensas interrupções operacionais”. Esta falha causou sérios atrasos nos trens e um grande número de cancelamentos.
O Eurostar apelou urgentemente aos passageiros para ajustarem os seus planos de viagem naquele dia, uma vez que o Túnel da Mancha foi forçado a fechar devido a uma falha de energia na rede de contactos do túnel.
O Eurostar emitiu um comunicado em seu site oficial e alertou sobre “interrupção em grande escala das operações”, dizendo:"Afetado pela falha no fornecimento de energia da catenária e pela subsequente falha do trem de transporte Eurotúnel, o Túnel da Mancha está atualmente fechado. Em desespero, temos que suspender todos os serviços ferroviários hoje até novo aviso."
O comunicado também lembra:"Pedimos aos passageiros que não se dirijam à estação. Pedimos sinceras desculpas pelo impacto que este incidente teve nos seus planos de viagem."
A interrupção quase paralisou a ligação ferroviária transfronteiriça mais movimentada da Europa durante a correria das viagens de Ano Novo.
Fotos do local mostraram que dezenas de passageiros aguardavam suas bagagens na estação St. Pancras, em Londres; na entrada do Eurotúnel em Folkestone, Kent, Inglaterra, havia uma longa fila de trânsito enquanto os passageiros esperavam para entrar no túnel.
A Eurotunnel Shuttle Company (LeShuttle), especializada no transporte de veículos para o Túnel da Mancha, emitiu um comunicado dizendo que, devido à falha de energia, seus serviços de transporte de veículos entre Folkestone, Reino Unido e Calais, FrançaInterrupção temporária por até 3 horas, a empresa pede desculpas pelo transtorno causado.
De referir que o Eurotunnel Shuttle (LeShuttle) se dedica principalmente ao transporte em túneis de veículos e passageiros, enquanto o Eurostar apenas opera serviços de passageiros, com destinos que abrangem cidades como Paris, Bruxelas e Amesterdão.
Em 30 de dezembro de 2025, passageiros estavam ao lado do trem Eurostar na Gare du Nord, em Paris, França, aguardando notícias. O Eurostar anunciou oficialmente naquele dia que ocorreu uma falha de energia no túnel submarino que liga a Grã-Bretanha e a França, e os serviços ferroviários foram completamente suspensos.
O Grupo Getlink, operador da infraestrutura do Túnel da Mancha, ainda não respondeu a um pedido de comentários do Canal de Notícias e Negócios do Consumidor dos EUA (CNBC).
A Eurostar opera linhas dedicadas de passageiros de Londres para Paris, Bruxelas e Amsterdã. O volume de passageiros atingiu 19,5 milhões em 2024, estabelecendo um recorde na história operacional da empresa.