Recentemente, a EVA Air relatou um incidente de segurança de voo. De acordo com o relatório,No dia 1º de janeiro, um capitão de sobrenome Wen estava realizando o processo de taxiamento pré-decolagem no aeroporto de Los Angeles, nos Estados Unidos, porque se suspeitava que sua velocidade ultrapassava o limite legal de 30 nós.O copiloto malaio que o acompanhava emitiu avisos de "velocidade" várias vezes, sem sucesso. Para garantir a segurança da aeronave, ele pisou no freio de acordo com o procedimento SOP. Inesperadamente, esta ação despertou forte insatisfação do capitão de sobrenome Wen. Ele perdeu o controle de suas emoções na cabine e bateu diretamente no copiloto pelo menos quatro vezes, causando evidente vermelhidão, inchaço e cicatrizes nas costas das mãos do copiloto.
O que deixou o denunciante insatisfeito foi que, após o incidente, a EVA Air não aterrou imediatamente o violento capitão Wen, mas permitiu que o capitão com gestão emocional instável continuasse voando.
Depois que o assunto gerou discussões acaloradas, a EVA Air emitiu um comunicado em 2 de janeiro dizendo:
Relativamente às recentes reportagens mediáticas e ao polémico incidente envolvendo pilotos e co-pilotos da EVA Air que circulam na Internet, por alguns dos conteúdos serem inconsistentes com os factos, de forma a evitar mal-entendidos por parte do mundo exterior, a EVA Air vem por este meio explicar o seguinte:
1. De acordo com os dados do gravador de acesso rápido (QAR) do voo, a velocidade de taxiamento da aeronave atendeu aos requisitos e não houve excesso de velocidade transmitido pela rede.A empresa também comunicou os factos relevantes à autoridade competente e apelou ao mundo exterior para não espalhar boatos e confundir o público.
2. Em resposta às preocupações externas sobre o comportamento de serviço do capitão neste incidente, a EVA Air tomou a iniciativa de lançar um mecanismo de investigação interna após o incidente e notificou as autoridades relevantes para esclarecer completamente a situação real e os factos relevantes. Além disso, a empresa também toma a iniciativa de compreender e oferecer aos colaboradores aconselhamento psicológico e outros programas de assistência nos termos da lei.
3. Com base nas necessidades da investigação, a missão de voo do piloto foi temporariamente suspensa. A investigação relevante já está em andamento. Assim que a investigação for concluída, um comitê disciplinar será convocado o mais rápido possível para análise.
