Recentemente, navios de carga foram atacados frequentemente no Mar Vermelho, no Estreito de Bab el-Mandeb e em águas próximas. Várias empresas de transporte de contentores anunciaram a suspensão de toda a navegação de navios porta-contentores no Mar Vermelho e em águas próximas. Em 16 de dezembro, a CMA CGM, a terceira maior empresa de transporte de contentores do mundo, emitiu um comunicado dizendo que, devido às crescentes preocupações sobre a situação de segurança no Mar Vermelho e nas águas próximas, o grupo anunciou que iria suspender todo o seu transporte de contentores através do Mar Vermelho até novo aviso.
Além disso, a Reuters informou no dia 15 que a Maersk, a maior empresa de transporte de contentores do mundo, também suspendeu todas as viagens de navios através do Estreito de Bab el-Mandeb, que liga o Mar Vermelho e o Golfo de Aden, até novo aviso. A companhia marítima alemã Hapag-Lloyd também anunciou no dia 15 que suspenderia a navegação de seus navios porta-contêineres no Mar Vermelho até 18 de dezembro.
Desde que eclodiu a nova ronda de conflito israelo-palestiniano, em 7 de Outubro, as forças armadas Houthi no Iémen têm afirmado repetidamente que lançam ataques contra alvos em Israel. As forças armadas Houthi usaram mísseis e drones para atacar repetidamente alvos no Mar Vermelho. Desde meados de Novembro, as forças armadas Houthi expandiram o âmbito dos seus ataques a alvos israelitas, começaram a atacar "navios relacionados com Israel" no Mar Vermelho e continuaram a aumentar as ameaças relacionadas. Recentemente, muitos navios de carga foram atacados no Mar Vermelho, no Estreito de Bab el-Mandeb e em águas próximas.
O Canal de Suez-Mar Vermelho, uma artéria marítima internacional, protege a artéria de transporte entre a Ásia, a África e a Europa e liga o Mar Vermelho e o Mediterrâneo. É uma das hidrovias mais movimentadas do mundo. O Estreito de Bab el-Mandab está localizado no extremo sul do Mar Vermelho, conectando o Mar Vermelho e o Golfo de Aden. É passagem obrigatória para os navios que viajam entre o Oceano Índico e o Oceano Atlântico e a sua posição estratégica é muito importante. Os analistas temem que, se as tensões no Mar Vermelho e nas águas próximas se intensificarem e a indústria naval for ainda mais perturbada, a cadeia de abastecimento internacional possa ser afetada.