A Hyundai Motor lançou oficialmente a versão produzida em massa de sua van multifuncional elétrica pura (MPV) Staria Electric. Este modelo está aquecido desde 2021 e finalmente estreou em Bruxelas, na Bélgica. Espera-se que chegue aos mercados coreano e europeu antes de meados de 2026.
Staria Electric é construído sobre uma plataforma de alta tensão de 800 volts, equipado com bateria de 84 quilowatts-hora e motor dianteiro com potência máxima de 160 quilowatts (aproximadamente 214,5 cavalos de potência), e adota tração dianteira layout. Com o suporte da arquitetura de alta tensão e do sistema de carregamento rápido, o veículo pode atingir um desempenho de reposição de energia de 10% a 80% em cerca de 20 minutos em uma estação de carregamento rápido DC e pode manter capacidades de carregamento rápido mesmo quando totalmente carregado ou rebocado. Além disso, o veículo está equipado com um carregador de bordo CA de 11 quilowatts e fornece uma interface de carregamento com função de aquecimento para melhorar a eficiência e a confiabilidade do carregamento em ambientes frios.
Xavier Martinet, Presidente e CEO da Hyundai Motor Europe, disse que Staria Electric é um produto lançado com base no espaço e na praticidade da série Staria existente e na experiência da empresa na área de eletrificação. O seu objetivo é fornecer aos utilizadores europeus uma solução MPV elétrica que combine viagens eficientes com praticidade diária. Na sua opinião, através de sistemas de carregamento rápido de alta tensão e atualizações interiores, os novos carros podem trazer uma experiência de viagem elétrica orientada para as condições reais da estrada para cenários domésticos e comerciais.
Em termos de desempenho e atributos práticos, o Staria Electric tem capacidade máxima de reboque de 2.000 quilos e suporta a função veículo-descarga externa (V2L), que pode fornecer energia para equipamentos elétricos externos para atender às necessidades de energia de diversos cenários, como camping e trabalho ao ar livre. De acordo com os dados estimados com base nas condições de trabalho WLTP, a autonomia de cruzeiro do novo carro é de cerca de 400 quilómetros, que se destina principalmente a cenários de utilização compostos, como deslocações urbanas, viagens suburbanas e transporte de curta e média distância e longa distância.
Em termos de experiência digital no carro, a Staria Electric está equipada com o sistema de infoentretenimento ccNC de última geração da Hyundai, que suporta atualizações online OTA. Dois monitores de 12,3 polegadas estão dispostos na área de controle central para formar um cockpit digital integrado. Ao mesmo tempo, o novo carro será equipado de série com os mais recentes sistemas de segurança ativa e assistência à condução da Hyundai, incluindo uma série de funções inteligentes de assistência e proteção à condução para melhorar a segurança e a gestão da carga de condução durante viagens de longa distância e com várias pessoas.
Em termos de layout de carroceria, a Staria Electric será colocada em produção na fábrica de Ulsan, na Coreia do Sul, e fornecerá duas versões de assentos: uma é um modelo Luxury de 7 lugares com posicionamento mais sofisticado e a outra é um modelo Wagon de 9 lugares com distância entre eixos estendida para cobrir diferentes necessidades de aplicação, como viagens em família, recepção administrativa e operações multi-passageiros. Em termos de volume do porta-malas, o volume do porta-malas do modelo de 7 lugares é de 435 litros, enquanto o modelo Wagon de 9 lugares pode fornecer até 1.303 litros de espaço de carga com os bancos rebatidos de diferentes maneiras, destacando ainda mais as vantagens dos MPVs na utilização do espaço.
Quanto ao preço de mercado, a Hyundai afirmou que anunciará gradativamente as estratégias de preços e configurações nas diferentes regiões antes que a Staria Electric entre oficialmente nas vendas em cada mercado-alvo. Com a adição deste carro à linha, a família Staria tem pela primeira vez uma versão puramente elétrica, o que também marca a melhoria do layout de eletrificação da Hyundai nas áreas de vans de médio e grande porte e MPVs multifuncionais.
