A WM Motor postou em seu Weibo oficial que, após consideração cuidadosa, a WM Motor encerrou voluntariamente o processo de RTO com a Apollo Travel na Bolsa de Valores de Hong Kong. Atualmente, a WM Motor ainda é um importante acionista da Apollo Travel e continuará a apoiar o desenvolvimento da Apollo Travel no futuro. Anteriormente, em 8 de setembro, a Apollo Travel (00860.HK) anunciou na Bolsa de Valores de Hong Kong que as partes relevantes concordaram em rescindir o acordo para adquirir Weimar, portanto a aquisição e colocação não prosseguirão.

O anúncio mencionou que as razões para terminar a aquisição incluem condições turbulentas do mercado global, incerteza contínua na atmosfera do mercado financeiro e recuperação económica a curto prazo.

O anúncio da Apollo Travel significa que a WM Motor, que antes estava presa no atoleiro, perdeu a oportunidade de ser listada na bolsa de valores de Hong Kong.


A listagem "backdoor" falhou, Weimar entrou em crise

“Viva como um animal”, disse Shen Hui em seu Weibo pessoal em 12 de janeiro deste ano, dia em que Weimar anunciou sua listagem na Bolsa de Valores de Hong Kong por meio de uma aquisição reversa (RTO).

Originalmente, após a conclusão desta grande aquisição, esperava-se que a WM Motor concluísse uma listagem "backdoor".

Em 11 de janeiro deste ano, a Apollo Travel, com um valor de mercado de apenas HK$ 2,3 bilhões, anunciou que iria adquirir a subsidiária da WM Motor da WM Motor por US$ 2,02 bilhões (aproximadamente RMB 14,8 bilhões) e resolver a questão distribuindo 28,8 bilhões de ações a HK$ 0,55 por ação. Após a conclusão desta aquisição, a WM Motor deterá 31,1 bilhões de ações da Apollo Travel, com um índice de participação de 68,26%. A este respeito, esta aquisição reversa também é vista como um esclarecimento da WM Motor sobre o seu caminho de financiamento de listagem "backdoor".

Ao mesmo tempo que a aquisição de ações adicionais, a Apollo Travel também divulgou que colocará 7,123 bilhões de ações em nada menos que seis locais independentes, com um preço de colocação não inferior a HK$ 0,55 por ação. Os recursos totais da colocação serão de aproximadamente HK$ 3,918 bilhões, e o valor líquido do financiamento é estimado em aproximadamente HK$ 3,526 bilhões.

Como uma das primeiras forças de produção de automóveis na China, a WM já foi a queridinha do mercado de capitais. Quando a "fabricação de automóveis na Internet" era controversa, a WM recebeu com sucesso investimentos de capitais estelares e governos locais como Baidu, Tencent, Sequoia, Chengdu Capital e SIG.

As informações públicas mostram que, desde a sua criação, a WM Motor conduziu um total de 12 rodadas de financiamento de A a D. A WM Motor arrecadou um total de aproximadamente 41 bilhões de yuans após 12 rodadas de financiamento em 4 rodadas.


No entanto, sete anos se passaram e dezenas de bilhões de fundos foram investidos. A WM Motor, que ainda está a apenas um passo de ser listada com sucesso, gradualmente ficou para trás.

O prospecto apresentado pela WM Motor mostrou que nos três anos de 2019 a 2021, o seu lucro líquido atribuível à empresa-mãe sofreu perdas de 4,445 mil milhões de RMB, 5,084 mil milhões de RMB e 8,205 mil milhões de RMB, respectivamente, para uma perda total de 17,4 mil milhões de RMB nos três anos. Em 2021, a WM Motor está realmente insolvente e seus ativos líquidos são de -20,5 bilhões de RMB. Isso mostra o quanto ele está faminto por fundos. Além disso, a Apollo Travel mencionou no anúncio de sua proposta de aquisição da WM Motor que no primeiro semestre de 2022, a WM Motor vendeu apenas 16.500 veículos elétricos.

Em janeiro deste ano, a Apollo Travel anunciou que Weimar estava buscando três financiamentos temporários nos próximos dois a três meses a partir da data do anúncio para complementar o fluxo de caixa e o capital de giro para as operações do grupo-alvo da aquisição (ou seja, Apollo Travel). Estes três financiamentos incluem: 250 milhões de dólares de Hong Kong de um conhecido banco comercial de Hong Kong e Macau, 500 milhões de yuans da Zhengwei International e dois empréstimos totalizando 1,5 mil milhões de dólares de Hong Kong da Juguo Investment, uma subsidiária do Agile Group.

De acordo com a Financial Associated Press, uma pessoa familiarizada com o assunto disse na altura: "Weimar não tem um cêntimo sobrando nos seus livros, mas precisa de usar os seus fundos limitados na 'lâmina' para garantir o bom progresso da listagem de Hong Kong". A gestão de Weimar assinou um acordo de "aposta" com investidores relevantes, ou seja, Weimar pode finalmente completar a listagem "backdoor" da Apollo Travel em Hong Kong com a premissa de resolver completamente os seus próprios problemas e retomar o trabalho e a produção para melhorar a sua avaliação.

A Apollo Travel anunciou a rescisão do acordo para adquirir Weimar, o que pode significar que o financiamento acima mencionado de mais de 2 bilhões de yuans falhou.

Existem várias pessoas sujeitas a execução que estão à beira da falência

Em fevereiro deste ano, Shen Hui postou no Weibo que "Weima realmente encontrou algumas dificuldades devido ao impacto objetivo da epidemia e do ambiente de mercado no ano passado. Estamos fazendo ajustes por meio de uma série de medidas para reduzir custos e aumentar a eficiência, e garantir plenamente a retomada do trabalho e da produção, e garantir a experiência dos usuários finais." Em março, o Weibo oficial da WM Motor anunciou que, em um futuro próximo, mais de 100 concessionárias em todo o país retomarão os serviços normais para resolver vários problemas de compra e uso de automóveis para os usuários.

No entanto, más notícias vieram uma após a outra da WM Motor. Não só enfrenta pressão financeira, mas também é atormentado por notícias negativas.

Em 15 de maio, WM Automotive Technology Group Co., Ltd. e sua subsidiária WM Automotive Technology (Sichuan) Co., Ltd. adicionaram 3 informações sobre as pessoas sujeitas à execução, com uma meta de execução total de 10,84 milhões de yuans. O tribunal de execução é o Tribunal Popular do distrito de Anzhou, cidade de Mianyang. (Veja o relatório para detalhes: WM Motor foi forçada a pagar 10,84 milhões de yuans, e o fundador disse anteriormente que “tudo está melhorando”)

Antes disso, de acordo com o Hainan Special Zone News, todas as lojas WM Motor 4S na cidade de Haikou, província de Hainan, foram fechadas, deixando mais de 2.000 proprietários de automóveis com dificuldade de manutenção e reparos. Além disso, o APP "Weima Zhixing" e o miniaplicativo Weima Auto não podem ser usados ​​normalmente.

Em junho, houve relatos de que Shen Hui foi listado como pessoa sujeita a execução por quebra de confiança pelo Tribunal Popular do Distrito de Qingpu, em Xangai, e foi impedido de gastar muito. Posteriormente, o Weibo oficial da WM Motor anunciou que a ordem de limite de altura de Shen Hui havia sido revogada. Ao mesmo tempo, foi afirmado que a WM Motor, sob a liderança de Shen Hui, está envidando todos os esforços para fornecer serviços aos usuários, saldar dívidas de maneira ordenada, de acordo com a lei, e está promovendo ativamente seu plano de ir ao exterior para veículos de nova energia. Espera-se que o trabalho e a produção sejam retomados em um futuro próximo e a retomada das operações normais.

Segundo informações públicas, em 11 de agosto, a WM Motor acrescentou uma nova informação sobre o congelamento de 6 bilhões de yuans de patrimônio. A empresa de execução de capital é a Hubei Xinghui New Energy Smart Vehicle Co., Ltd. (o órgão principal da fábrica de Huanggang da WM Motor), e o tribunal de execução é o Tribunal Popular Intermediário da cidade de Huanggang, província de Hubei.

Mas a crise de Weimar parece ir além disso. De acordo com a Financial Associated Press, membros da indústria próximos a Weimar disseram que o próprio Shen Hui não está mais no país. A afirmação também foi confirmada por outra pessoa familiarizada com o assunto.

Informações públicas mostram que a WM Motor Technology Group Co., Ltd. tem várias pessoas sujeitas à execução e o valor total sujeito à execução excede 590 milhões de yuans. Além disso, existem ordens de restrição de consumo e múltiplos congelamentos de informações de patrimônio.

Antes de tentar adquirir reversamente a APOLLO Travel e as listagens de ações "backdoor" de Hong Kong, Weimar também tentou entrar no Conselho de Inovação em Ciência e Tecnologia. Em janeiro de 2021, o Gabinete Regulador de Valores Mobiliários de Xangai emitiu um anúncio afirmando que a WM Motor cumpriu as condições para orientação, aceitação e listagem no Conselho de Inovação Científica e Tecnológica, e a Bolsa de Valores de Xangai aceitará em breve os materiais de candidatura apresentados por ela. No entanto, continuaram a surgir problemas durante o processo de revisão subsequente e a sua inclusão no Conselho de Inovação Científica e Tecnológica acabou por não dar em nada.

Editor Xiao Ziqi