As subsidiárias da Geely, Wei Rui Electric e Sunwanda, chegaram a um acordo na disputa e pagaram 608 milhões de yuans em compensação em parcelas. No entanto, eles ainda estão com problemas. Recentemente, a Comissão de Comércio da Coreia (KTC) aceitou oficialmente o processo de violação de patente movido pela aliança de patentes "Tulip Innovation" contra Sunwoda.Acusado de que suas células de bateria de íon de lítio e baterias usadas em carros Geely infringem as principais patentes de tecnologia de separadores de eletrodos. O modelo envolvido é o SUV híbrido mais vendido da Geely no mercado coreano..
É relatado que a "Tulip Innovation" foi estabelecida conjuntamente pela LG New Energy da Coreia do Sul e pela Panasonic Energy do Japão, e é responsável por gerenciar um pool de patentes de mais de 5.000 patentes de baterias.
As células de bateria produzidas pela Sunwanda e a bateria da Geely Automobile equipada com esta célula de bateria (usada no popular SUV híbrido no mercado coreano), patente número KR10-1089135, envolvem tecnologia de combinação de eletrodo e separador, que afeta diretamente a segurança da bateria e a densidade de energia.
A Tulip Innovation exige que a Coreia do Sul proíba a importação e venda de baterias e veículos completos envolvidos no caso.Se o KTC decidir que a infracção foi estabelecida, os modelos relacionados da Geely poderão ser proibidos de ser vendidos na Coreia do Sul, o que terá impacto na sua quota de mercado coreano de mais de 20.000 veículos.
Esta patente pertence à mesma família da patente europeia que a Sunwanda perdeu na Alemanha, que anteriormente resultou na Sunwanda receber três proibições de vendas na Alemanha.
Em 2025, a Tulip Innovation processou a Sunwanda três vezes na Alemanha com a mesma patente e ganhou o caso. O tribunal de Munique decidiu destruir os produtos infratores, pagar uma indemnização e executar uma proibição de vendas, o que afetou o Renault Dacia Spring e outros modelos.
A Xinwanda respondeu que o processo era contra a "Shandong Geely Xinwanda Company", uma joint venture entre ela e a Geely, enfatizando que "não afetará o corpo principal da empresa listada e seu layout no exterior".
