O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) confirmou recentemente que os reguladores não aplicarão mais a suspensão de 30 dias das licenças de vendas e fabricação da Tesla depois que a Tesla parar de usar o termo “Piloto Automático” na comercialização de veículos no estado. A decisão, emitida na noite de terça-feira, marcou uma resolução formal da disputa legal de quase três anos entre as duas partes e garantiu que as operações comerciais da Tesla na Califórnia, seu maior mercado nos EUA, não seriam interrompidas.
A disputa começou em novembro de 2023, quando o DMV da Califórnia acusou Tesla de propaganda enganosa por meio de termos como “Piloto Automático” e “Full Self-Driving (FSD)”, enganando os consumidores e exagerando as capacidades funcionais do sistema de direção assistida. Embora Tesla já tivesse mudado o nome de "Full Self-Driving Capability" para "Full Self-Driving (Regulatory Version)" para esclarecer que o motorista precisa ser monitorado em todos os momentos, sua insistência em manter o nome "Autopilot" fez com que o DMV transferisse o caso para o Escritório de Audiências Administrativas da Califórnia. Em dezembro do ano passado, um juiz de direito administrativo apoiou o recurso do DMV e decidiu que a Tesla deveria ser punida com a suspensão de sua licença por 30 dias. Em resposta, o DMV deu à Tesla um período de carência de 60 dias para retificação.
Em resposta à pressão regulatória, a Tesla tomou medidas corretivas decisivas. A empresa não apenas eliminou termos relacionados do marketing na Califórnia, mas também parou completamente de usar o nome “Piloto Automático” em todos os mercados dos EUA e Canadá em janeiro deste ano. O DMV da Califórnia confirmou numa declaração oficial que, dado que a Tesla tomou medidas corretivas e corrigiu os termos enganosos relacionados, as autoridades reguladoras retirarão a sua decisão de suspender as suas licenças de revendedor e fabricante.
Além disso, este ajuste também está em linha com as últimas mudanças da Tesla no seu modelo de negócios. A fim de promover ainda mais seus serviços de software avançados, a Tesla ajustou sua estratégia e cancelou a opção de compra única originalmente custada em US$ 8.000. Em vez disso, converteu totalmente o FSD (versão regulamentar) num sistema de assinatura mensal, actualmente ao preço de 99 dólares por mês. O CEO da Tesla, Elon Musk, afirmou anteriormente que o preço da assinatura pode aumentar no futuro à medida que as capacidades do sistema melhorarem.
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