Os carros estão um passo mais perto da direção totalmente autônoma. Hoje, a conta oficial da Tesla Europa, Oriente Médio e África @teslaeurope lançou um último vídeo de teste do FSD Supervisionado. O vídeo mostra que o sistema é capaz de reconhecer e responder a sinais manuais humanos em tempo real enquanto dirige em pistas estreitas na Holanda.





A julgar pelo vídeo, o veículo pode reconhecer rapidamente os gestos do humano à sua frente e tomar a decisão de avançar ou parar, tal como um condutor humano.

Mais tarde, Musk encaminhou a postagem acima e disse: “O sistema de piloto automático da Tesla agora pode reconhecer sinais manuais”.


FSD Supervised (Supervised Fully Autonomous Driving) é um sistema avançado de assistência à condução desenvolvido pela Tesla. O seu núcleo é alcançar uma experiência de condução quase totalmente autónoma sob a supervisão contínua do condutor. Não é totalmente sem condutor, mas utiliza tecnologia de rede neural para lidar com condições de estrada complexas, reduzindo significativamente a carga de condução.

Desde a versão FSD V12, o sistema abandonou completamente o método tradicional de depender de um grande número de regras codificadas manualmente e, em vez disso, adotou um modelo de inteligência artificial de ponta a ponta. O modelo é treinado em milhões de horas de vídeos de direção reais e traduz diretamente as entradas dos sensores (como imagens da câmera) em decisões de direção (direção, aceleração, frenagem), tornando seu comportamento mais próximo do de um motorista humano.

Enquanto o condutor permanecer concentrado, o FSD Supervisionado pode fazer o seguinte:

Navegue, dirija e mude de faixa nas estradas e rodovias da cidade.

Reconheça e responda aos semáforos e sinais de trânsito e execute operações como seguir em frente, virar à esquerda e virar à direita.

Encontre e conclua automaticamente o estacionamento paralelo ou perpendicular (Autopark).

Através da função “Smart Summon”, o veículo pode dirigir de forma autônoma de ou para o estacionamento.

Há poucos dias, a Tesla anunciou oficialmente que sua quilometragem FSD ultrapassou 12,8 bilhões de quilômetros.

De acordo com declarações oficiais, a quilometragem acumulada global de condução do FSD Supervised ultrapassou 8 mil milhões de milhas (aproximadamente 12,875 mil milhões de quilómetros), dos quais os veículos sofreram uma grande colisão a cada 5,3 milhões de milhas, excedendo em muito o desempenho de segurança da condução manual.

Para efeito de comparação, os veículos Tesla com sistemas de segurança ativos ligam uma vez a cada 3,18 milhões de milhas, aqueles sem sistemas de segurança ligam uma vez a cada 860.000 milhas, e a média dos EUA é uma vez a cada 660.000 milhas.


Musk declarou publicamente que à medida que a funcionalidade do FSD melhora, a taxa mensal para serviços de supervisão do FSD de US$ 99 também aumentará. A maior melhoria de valor é que você pode jogar no telefone ou dormir durante toda a viagem (FSD não supervisionado).

Duan Yongping, fundador da BBK e um conhecido investidor, também acredita que o FSD é realmente fácil de usar e o Modelo Y não é desconfortável de dirigir. Agora dirigir um Tesla é sua primeira escolha.


Duan Yongping respondeu: "Minha opinião sobre o próprio Musk não mudou muito e ainda não gosto das coisas de que não gosto. No entanto, seus produtos são realmente incríveis, como FSD, starlinks, reciclagem de foguetes... muitas coisas pareciam enganosas quando foram mencionadas pela primeira vez, mas na verdade foram feitas 10 anos depois."

Mais tarde, outro internauta perguntou: “Depois de usar os produtos Tesla, gostaria de perguntar se suas opiniões sobre Tesla e Musk mudaram agora?”

Mas, infelizmente, os proprietários domésticos de Tesla só podem olhar para isso e ser gananciosos por enquanto.

O vice-presidente da Tesla, Tao Lin, disse em uma entrevista recente à mídia que não há uma data específica para o lançamento do Tesla FSD na China continental, mas todo o trabalho (incluindo a implantação de centros de treinamento locais) está progredindo de forma constante.

“Criamos um centro de treinamento local na China para ser responsável por esta parte da adaptação. Uma vez lançado oficialmente, será tão bom ou até melhor que os pilotos locais”, disse ela.