O “Cybercab” é atualmente um dos modelos mais importantes da Tesla, mas o nome da marca está nas mãos de outra empresa. Obviamente, Tesla não pode aceitar esta situação. Segundo relatos, a Tesla apresentou recentemente um documento de objeção formal de 167 páginas contendo 5 acusações ao Conselho de Julgamento e Apelação de Marcas Registradas do Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos.Processou o atacadista francês de bebidas UNIBEV, que há muito ocupa a marca “Cybercab”.

A Tesla fez cinco acusações em sua objeção, alegando que a UNIBEV se envolveu em fraude e pré-registro malicioso.

Tesla apontou que a UNIBEV alegou falsamente ao Escritório de Marcas Registradas que nenhuma outra entidade havia usado palavras como “ciber”, “táxi” ou “táxi cibernético” em produtos similares. No entanto, na verdade, Tesla lançou oficialmente o modelo Cybercab já na conferência "We, Robot" em outubro de 2024. O nome foi amplamente divulgado pela mídia global, mas Tesla não apresentou um pedido de marca registrada a tempo.

Além disso, a Tesla também questionou a intenção da UNIBEV em utilizá-lo, acreditando que, como empresa de bebidas, não tem experiência na fabricação e venda de veículos.Essa ocupação é uma típica "ocupação de marca registrada de livro didático" - registrar um nome bem conhecido em um campo no qual você não tem intenção de se envolver e, em seguida, solicitar ao proprietário legal uma taxa de transferência.

Além disso, esta não é a primeira vez que a UNIBEV tenta registar a marca Tesla. A UNIBEV também solicitou o registro de “Cyberquad” (outro nome relacionado à Tesla) e “Cybertaxi”. A empresa já possui a marca registrada “Teslaquila”, um nome que a Tesla tentou usar para sua marca de tequila de edição limitada.

A atual objeção da Tesla à empresa surge num período crítico para a produção e lançamento em massa do CyberCab. Em 17 de fevereiro, a Tesla saiu da linha de produção de seu primeiro Cybercab sem volante em sua fábrica no Texas. Ela planeja produzi-lo em massa em abril e entregar o Cybercab com preço inferior a US$ 30 mil até 2027.