A Ford confirmou agora que irá relançar a sua linha de produtos de automóveis de passageiros e que os novos automóveis se concentrarão no mercado europeu.Nos últimos cinco anos, a Ford transferiu gradualmente seus recursos para crossovers, SUVs e picapes.Interrompeu sucessivamente a produção de modelos clássicos de automóveis de passageiros, como o Mondeo, o Fiesta e o Focus, no mercado europeu. Atualmente, apenas um automóvel de passageiros tradicional, o Mustang, ainda está à venda no mercado dos EUA.
No entanto, este ajuste estratégico marcou o início de uma mudança na reunião do relatório financeiro do quarto trimestre do ano fiscal de 2025. O CEO da Ford, Jim Farley, anunciou oficialmente um novo plano para automóveis de passageiros europeus, estabelecendo claramente segmentos de mercado vantajosos para restaurar o negócio de automóveis de passageiros e a rentabilidade dos concessionários.
Para promover este regresso, a Ford chegou a uma cooperação com a Renault. As duas partes desenvolverão em conjunto novos modelos baseados na plataforma elétrica Ampr da Renault.Um deles será o sucessor totalmente elétrico do Fiesta, e o outro crossover totalmente elétrico poderá ser o sucessor do Puma Gen-E.
Ao mesmo tempo, a Ford também está a desenvolver pequenos veículos eléctricos utilizando a plataforma MQB da Volkswagen, e está a negociar com a Geely a utilização da sua fábrica de Valência, em Espanha, para produzir veículos para evitar as tarifas da UE.
Christopher Hull, chefe da Ford Alemanha, revelou que a marca investirá em vários projetos de novos modelos, alguns dos quais serão desenvolvidos em conjunto com parceiros.As formas de energia incluem híbridos e elétricos puros, e espera-se que novos carros relacionados sejam lançados um após o outro a partir de 2027.
Além disso, a Ford também planeja lançar um novo carro de passageiros "multienergia" com um preço inferior a US$ 40.000 antes de 2030 e não usará o nome da série de carros existente. Espera-se que detalhes relevantes sejam anunciados em 2026.
