A Tesla finalmente mostra sinais de estabilização após dois anos consecutivos de queda nas vendas no mercado europeu. Os dados publicados mostram que a quota da empresa nos três principais mercados aumentou significativamente em Fevereiro deste ano, o que é visto como um sinal positivo para a recuperação da procura de veículos eléctricos na Europa.

Em França, embora as vendas da maioria dos concorrentes tenham sido inferiores às do ano passado, os registos de automóveis novos da Tesla (geralmente utilizados como indicador de referência das vendas) aumentaram 55% em termos anuais. O Modelo Y continuou a figurar entre os dez modelos mais vendidos, representando cerca de 82% das vendas francesas, e o Modelo 3 representou 18%. Isto eleva a participação da Tesla no mercado francês de veículos elétricos puros para 11,5%, muito superior ao nível médio dos últimos três meses (cerca de 1,0%).

A Noruega é o país com a maior taxa de penetração de veículos eléctricos do mundo (os veículos eléctricos puros representaram 98% dos registos de automóveis novos em Fevereiro). O desempenho da Tesla também é impressionante: os registos aumentaram 32% face ao ano anterior, para 1.210 veículos, recuperando a marca mais vendida do país, e o Modelo Y tornou-se o modelo mais popular (representando 89%). A quota da Tesla no mercado norueguês de veículos eléctricos puros é de aproximadamente 17,0%, mostrando a sua resiliência na região nórdica tradicionalmente forte.

Em Espanha, os registos de automóveis novos da Tesla aumentaram 73,7% em termos anuais em Fevereiro, para 1.595 veículos. Nos primeiros dois meses de 2026, as vendas da Tesla em Espanha aumentaram 72,9% em termos anuais.

A forte recuperação da Tesla em vários dos principais mercados europeus mostra que a procura dos consumidores pelos produtos Tesla não diminuiu completamente.

Os analistas apontaram que o aumento nas vendas em França, Noruega e Espanha pode marcar o início do declínio dos negócios europeus da Tesla. O mercado global europeu de veículos eléctricos crescerá fortemente em 2025, mas a Tesla já esteve sob pressão devido à sua imagem de marca, intensificando a concorrência e a redução de subsídios. A recente otimização da série de modelos, as expectativas de potenciais novos modelos e o avanço gradual da tecnologia FSD na Europa podem tornar-se forças motrizes essenciais para a recuperação subsequente.

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