O Grupo Stellantis está explorando um acordo com montadoras chinesas para investir nas problemáticas operações europeias da controladora da Fiat, segundo pessoas familiarizadas com o assunto. Ao mesmo tempo, a Stellantis mudou o seu foco de investimento para o mercado americano.
Segundo pessoas familiarizadas com o assunto, os executivos da empresa reuniram-se com o Xiaomi Group e a Xpeng Motors para discutir várias opções para retificar os negócios europeus da Stellantis, que podem envolver participações na Maserati ou outras marcas. As pessoas falaram sob condição de anonimato porque as discussões envolviam negociações privadas. Pessoas familiarizadas com o assunto também disseram que as negociações também envolveram a aquisição de capacidade de produção de automóveis, à medida que a empresa procura expandir-se na Europa.
“Como parte do curso normal dos negócios, a Stellantis se envolve em discussões com vários participantes da indústria em todo o mundo sobre uma variedade de tópicos, com o objetivo final sendo sempre fornecer aos clientes as melhores opções de mobilidade”, afirmou a montadora em comunicado. “A empresa não comenta nenhuma especulação.”
Os representantes da mídia da Xpeng Motors não quiseram comentar. A Xiaomi ainda não respondeu a um pedido de comentário.
As ações da Stellantis reduziram as perdas anteriores após a divulgação do relatório da Bloomberg. O Xpeng ADR já subiu 5,4%, o Xiaomi ADR já subiu 2,4%.
As discussões destacaram as diferenças nas trajetórias dos negócios da Stellantis na Europa e nos Estados Unidos. A controladora da Jeep iniciou um investimento de cerca de US$ 13 bilhões para atualizar sua linha de produtos.
A reforma poderá eventualmente levar a uma maior separação das operações da empresa nos EUA e na Europa, disseram algumas pessoas familiarizadas com o assunto, embora as discussões não estejam focadas em uma cisão completa.
“A Stellantis afirma nos termos mais claros possíveis que não está considerando um plano de cisão”, disse a empresa. "Qualquer afirmação em contrário é pura invenção."
Pessoas familiarizadas com o assunto disseram que meses de negociações com a empresa envolveram esta última a adquirir uma participação na entidade europeia da Stellantis. Mas também disseram que não havia garantia de que algum acordo seria alcançado.