Em 13 de março, de acordo com a Financial Associated Press, em resposta a rumores de cooperação com empresas automobilísticas chinesas, o Grupo Stellantis afirmou que, como parte das operações comerciais normais do Grupo Stellantis, o grupo discute vários tópicos com empresas de destaque da indústria em todo o mundo, e sempre visa "fornecer aos clientes a melhor maneira de viajar" como seu objetivo final. "Não comentamos relatórios especulativos." Wang Chao, membro do Comitê Executivo Ásia-Pacífico do Grupo Stellantis e vice-presidente de comunicações, disse.
Além disso, o Grupo Stellantis deixou claro que a afirmação de que "o Grupo Stellantis está a considerar um plano para dividir o grupo" não tem base factual e tais afirmações relevantes são puramente conjecturas e invenção. O Grupo Stellantis também afirmou que não venderá a marca Maserati a terceiros.
De acordo com as notícias do mercado, o Grupo Stellantis está a explorar opções de cooperação com empresas automóveis chinesas, na esperança de injetar fundos nos seus negócios europeus através da introdução de capital chinês. Contactou o Grupo Xiaomi e a Xpeng Motors para discutir o plano de reestruturação dos negócios europeus do Grupo Stellantis. Uma possibilidade é as empresas chinesas adquirirem ações da Maserati ou de outras marcas.
Entende-se que as marcas Fiat, Opel e Peugeot da Stellantis enfrentam atualmente problemas de excesso de capacidade, concorrência feroz e elevados custos de transformação da eletrificação. As empresas automóveis chinesas esperam expandir a sua quota de mercado europeu. Devido à feroz guerra de preços entre os automóveis nacionais na China, o mercado europeu tornou-se uma importante fonte de lucro para as empresas automobilísticas chinesas.